11月2日消息，据国外媒体报道，smart官方宣布，精灵#2鎏金高定版（Couture Edition）在欧洲开售仅两周，999台限量配额已在全部开售国家售罄。smart欧洲公司首席执行官Wolfgang Ufer表示，多数客户甚至还没机会见到实车，这款双座纯电小车在正式交付前便率先告罄。
Ufer在官方声明中说：「两周内售罄所有当前可用配额是一个非凡的成就，而更难得的是，我们大多数客户甚至还没有亲眼见过这台车。对我而言，这不仅是一次销售上的成功，更是人们在等待这台标志性两座车回归的有力信号。」目前售罄的仅为限量版，精灵#2的常规版本仍可正常订购，新车定位fortwo EQ的正统继任者，让smart回归其起家的双座城市小车赛道。
鎏金高定版基于Premium顶配打造，标配玻璃车顶、氛围灯、前排座椅与方向盘加热、森海塞尔音响及手机无线充电。外观采用专属云绒白哑光车漆搭配日冕金车顶，配16英寸鎏金天穹轮毂、金色细节装饰件与前杠行李带式饰条，整体还原了半年前Concept #2概念车的设计语言，内饰则设有1 of 999限量铭牌。
技术上，新车基于ECA纯电专属架构正向开发，采用后置后驱布局，电机最大功率60千瓦，车身长宽高2764/1669/1555毫米，轴距1875毫米，最小转弯半径仅3.35米。电池为35.8千瓦时宁德时代磷酸铁锂组，容量接近老款fortwo EQ的17.6千瓦时的两倍，欧洲WLTP续航290公里，电量从10%充至80%约需20分钟，并支持V2L对外放电。
价格方面，新车在德国、法国、意大利等市场起价19990欧元，约合2.25万美元。首批左舵市场预计2027年二季度中期开始交付，右舵市场2027年内跟进。中国市场的鎏金高定版售价112999元，普通Premium版预计11月初在国内上市，定价更低。
值得一提的是，精灵#2由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀造型，吉利负责整车开发与三电系统，在国内生产。这款限量版10月12日在巴黎车展期间通过中国渠道开售，约一天即告售罄，随后二手平台涌现大量转卖订单，加价3000至8000元不等，一度被戏称为车圈iPhone。
综合来看，双座小车本是小众赛道，smart却靠限量、情怀与设计溢价把它做成了一门稀缺生意，中欧两个999台配额先后售罄，证明情绪价值同样可以定价。19990欧元的起价精准切入欧洲微型纯电市场的空白地带，未来将与雷诺Twingo、菲亚特Koala等城市小车正面竞争；而对国内消费者来说，黄牛溢价退潮之后，普通版11月初上市后的走量成色，才是检验这款小车真实号召力的标尺。
