10月20日消息，据国外媒体报道，吉利汽车今日官宣：吉利银河星愿第100万辆整车正式下线。这款A0级纯电小车自2024年10月上市，仅用约两年时间完成百万辆下线，创下细分市场成长速度新纪录。需要说明的是，该数据为吉利汽车集团口径、包含出口车辆，目前星愿已销往全球三十余个国家和地区。
官方放出的时间线清晰且持续加快：2025年5月达成20万辆，2026年3月增至60万辆，同年8月跨过80万辆台阶，10月突破100万辆。按节点测算，从60万辆到100万辆仅耗时约7个月，其中最后20万辆增量只用了约2个月。吉利汽车集团销售总公司常务副总经理范峻毅表示，百万下线是重要里程碑，未来将继续迭代产品回馈用户信赖。
销量层面，星愿的表现堪称现象级。2024年10月上市16天交付量即破万，刷新A0级纯电车最快交付纪录；2025年国内零售销量达465,775辆，拿下全品类车型销量冠军；2026年上半年零售194,159辆，月销从7月的32,306辆一路攀升至9月的44,275辆，1-9月累计310,391辆，A0级纯电细分市场占有率超过30%。官方在海报上打出「无定语真冠军，每分钟售出一辆」的口号。
产品力是星愿立足的根本。新车基于吉利GEA全球智能新能源架构打造，采用后置后驱布局与多连杆独立后悬架，在同级小车中并不多见；提供58千瓦（78马力）与85千瓦（114马力）两种后置电机，搭载神盾短刀磷酸铁锂电池，容量分为30.12千瓦时与40.16千瓦时，对应CLTC续航310公里与410公里。2026年5月上市的全新星愿进一步新增480公里续航版本，并升级Flyme Auto 2.0智能座舱。
价格上，全新星愿限时权益价6.18万元起；480公里续航版本指导价86,800元，叠加3,000元补贴后为83,800元（约1.25万美元）。空间方面，星愿拥有70升前备箱与375升后备箱，后排座椅放倒后装载空间可扩展至1,320升，兼顾城市代步与大件装载需求。
出海是星愿的第二增长曲线。目前该车已进入拉美、东南亚、澳大利亚与英国等市场，在部分市场以E2或EX2之名销售；2026年1月起在印度尼西亚普瓦加达工厂本地组装投产，雷诺-吉利巴西公司9月15日也确认，塞纳工业园工厂计划于12月启动本地生产。吉利并未披露百万辆中内销与出口的具体比例。
综合来看，星愿两年百万辆既是平价纯电市场爆发的缩影，也标志着这款国民小车正式进入存量竞争阶段。国内A0级纯电赛道已挤满对手，星愿需要依靠持续的产品迭代守住份额；而印尼、巴西两地工厂相继落地，意味着其增长引擎正从单纯出口转向本地化制造，海外市场的第二曲线值得期待。
