根据《美国汽车新闻》的报道，今年7月份，美国豪华车累计销量达到137945辆，同比去年增长了4.97%。其中雷克萨斯以25025辆的销量夺下了本月的销量冠军，而德系三强BBA的销量则紧随其后，占据了大半的市场份额。
雷克萨斯罕见夺冠
近年来，随着奔驰宝马的产品不断更新迭代，雷克萨斯在美国豪华车市场霸主的地位也频频易主，由奔驰和宝马轮流坐庄。而得益于旗下跨界SUV车型RX在7月9247辆的强劲销量，雷克萨斯7月的累计销量达到了25025辆，击败了上个月的冠军宝马和此前的劲敌奔驰登上了此次豪车销量的榜首。但从销量数据来看，今年1~7月，雷克萨斯的累计销量为160760辆，同比增长0.2%，其7月的销量则同比下降1.5%；未来雷克萨斯想要保住冠军宝座，仍然有着不小的难度。
德系三强仍是豪车主力
作为豪车市场里的霸主，德系三强BBA不止在中国市场备受青睐，其在美国豪车市场也同样吃香。今年7月份，奔驰、宝马、奥迪在美国的销量分别为24612、23015和19370辆，在销量上与去年同期相比都有不同程度的增长，其中奔驰的增幅最大，达到了22.9%，而宝马和奥迪的增幅则分别为4.7%和0.8%。
日系豪车销量普遍下跌
与高歌猛进占据美国豪车市场大半江山的德系三强相比，日系豪车三强在今年7月份的销量都有不同程度的下跌；其中雷克萨斯和讴歌的销量与去年同期相比分别有1.5%和3.7%的跌幅，而英菲尼迪7月销量则同比下降11.2%，其1~7月的销量同比下降了12.5%，成为了此次榜单中跌幅最大的品牌。
二线豪车品牌表现平平
作为二线豪华品牌，沃尔沃、捷豹、路虎的表现则显得平平无奇；其中，沃尔沃和路虎今年7月的销量分别为8795和6456辆，与去年同期相比分别有2%和4%的微小增幅；而捷豹7月总共才卖出2020辆，销量堪称惨淡。
超跑品牌增幅巨大，捷恩斯成最大黑马
另外，作为超级跑车的代名词，兰博基尼和迈凯伦今年7月的销量分别为232和180辆，虽然数据上看上去很小，但这一销量与去年同期相比分别增长了85.6%和69.8%，增幅不可谓不大。而作为现代旗下的豪华汽车品牌，捷恩斯在7月的销量达到了1586辆，同比增长157.9%，成为了此次榜单中最大的黑马。
值得一提的是，在今年7月份的美国豪车销量排行榜单中，只有三个品牌销量出现了下跌，其余品牌销量都有不同程度的增长，这在侧面上说明了美国豪华车市场面临的逆风似乎有所缓解。
