10月7日消息，据国外媒体报道，MINI今日正式发布Countryman Untamed Edition越野特别版：悬架升高15毫米，整车离地间隙最多增加19毫米，标配倍耐力全地形轮胎，还可选装数秒即可展开的车顶帐篷。新车11月投产、2027年初交付，英国市场33,595英镑起售，美版45,250美元。更值得关注的是，其纯电版本将由宝马与长城的合资公司光束汽车生产并出口全球。
此次Untamed Edition的最大变化藏在底盘之下。新车换装倍耐力Scorpion All Terrain Plus全地形轮胎与专属19英寸轮毂，五辐式粗辐条造型致敬经典越野钢圈；部分版本悬架额外升高15毫米，配合轮胎带来的高度增益，离地间隙最多增加19毫米，接近角与纵向通过角同步改善。MINI还针对新悬架与全地形胎重新标定了ABS、车身稳定控制系统（DSC）和转向系统，让这台家用SUV足以应付轻度越野与长途穿越。
外观上，新车在轮拱、侧裙与发动机盖处覆盖哑光黑防护膜，抵御树枝与飞石；格栅采用新造型并以Dark Steel深钢色环绕，前后包围下方加装同色护板，C柱上新增带山峰图案的Untamed标识。官方还提供Hideaway Grey、Nomad Blue以及Frozen Nomad Blue三款专属车身色，其中哑光冻雾蓝是MINI量产车首次采用哑光车漆。英国市场提供四个版本：燃油C版33,595英镑（约1.5T 168马力）、S版40,525英镑（2.0T 215马力+ALL4四驱），纯电E版37,255英镑、SE版40,775英镑（双电机308马力），高性能JCW版本不在Untamed序列之内。
北美版11月投产，2027年初开始交付，燃油S ALL4 Untamed含运输费45,250美元（约合人民币32万元），并标配可拖曳3500磅（约1.6吨）的原厂拖车钩。MINI为它配齐了整套户外生态：与意大利车顶帐篷专家AutoHome联名开发专用车顶帐篷，集成气弹簧、数秒即可展开；还与户外品牌Helinox推出配套折叠桌椅。静态车顶承重最高约300公斤（美版661磅）。内饰同样“户外化”：Vescin Nightshade Blue运动座椅配岩石纹理绗缝与矢车菊蓝缝线，中控储物盒加入户外装备风格的弹性固定带，全车换上易清洗的橡胶脚垫与后备厢垫。
值得一提的是，这款“最野MINI”的纯电版本将出自中国工厂。纯电MINI Cooper与Countryman由宝马集团与长城汽车50:50合资的光束汽车张家港工厂全球首产并出口，2023年10月量产下线，2025年6月第10万台纯电MINI驶下产线，目前平均83秒就有一台新车下线。也就是说，未来行驶在英国街头和北美公路上的纯电越野版Countryman，都将贴着“中国制造”的标签。
综合来看，MINI把一台主打城市生活方式的小型SUV做出“野”味，更多是姿态与细分市场的卡位：19毫米的离地间隙增量谈不上硬核越野，但全地形胎、防护膜加上车顶帐篷和露营装备的全套生态，精准瞄准了欧美正火的“轻越野+露营”人群，也难免与斯巴鲁森林人Wilderness这类原厂越野套件车型正面交锋。对中国消费者而言，燃油版大概率无缘国内市场，但其纯电版本本就产自光束汽车，若未来通过进口或国产渠道引入，这台“中国造”的越野MINI反倒可能成为国内用户离它最近的选择。
