9月17日，长安汽车召开2026年第三次临时股东大会及第十届董事会第一次会议，完成董事会换届并正式公布新一届高管名单。朱华荣续任董事长、党委书记，赵非继续担任总裁、党委副书记，整体管理层延续性较强，同时强化了新能源业务在集团战略中的话语权。
长安汽车是国内少数同时运营多个新能源品牌的大型汽车集团。近几年，随着深蓝、启源、阿维塔三条产品线陆续铺开，集团在组织层面持续做加法，把不同定位、不同价格带的品牌拆分独立运作。对于这类多品牌并行的架构而言，集团层面的人事安排往往直接决定资源如何分配、品牌之间如何协同，这也让本次换届成为观察长安后续战略走向的一个窗口。
公告显示，本次换届选举产生新一届董事会：朱华荣、赵非、倪尔科为非独立董事；王耀华为职工董事；杨新民、汤谷良、李震宇、厉伟、顾炎民担任独立董事。
高管聘任方面，由赵非提名，董事会聘任叶沛为常务执行副总裁，杨大勇、张晓宇、王孝飞、王辉为执行副总裁，倪尔科出任总会计师；张法涛、邓承浩、贺刚、米梦冬、陈卓、狄智睿、Klaus Zyciora（克劳斯·齐乔拉）担任副总裁，米梦冬同时兼任总法律顾问、首席合规官。
本次人事调整中有两处值得市场重点关注。第一，倪尔科因监管规则要求，不再兼任董事会秘书，董事会秘书岗位空缺期间，由朱华荣代行相关职责，直至新董秘聘任完成。第二，阿维塔科技总裁陈卓、长安启源产品CEO狄智睿自今年6月起获聘集团副总裁，两大新能源品牌一把手正式进入集团高管序列，标志着长安汽车将新能源业务提升至集团顶层决策层面，打通了品牌业务与集团资源的联动通道。
回溯2026年年内的人事变动，7月底彭陶因工作变动，不再担任执行副总裁及公司职务，这也是本届班子组建前唯一一次重要的人员离任。从换届结果看，长安汽车核心管理层保持稳定，没有出现大规模换血。稳定的管理团队有利于持续落地「智能低碳」转型战略，推进深蓝、启源、阿维塔多品牌矩阵并行发展。
管理层的稳定，也要放在现实的经营压力下审视。9月5日，长安汽车公布2026年8月以及2026年1至8月销量数据：8月长安汽车销量为196788辆，同比下滑15.87%。其中自主品牌销量为162617辆，同比下滑17.13%，占长安汽车总销量的82.64%；新能源汽车销量为100496辆，同比增长12.98%；海外销量为88507辆。分品牌看，8月深蓝汽车全球销量为17474辆，同比增长43.42%；阿维塔8月交付8082辆；长安启源8月全球交付45885辆，其中启源AQ系列同比增长103.1%。
从数据本身来看，长安正处在燃油基盘收缩、新能源快速补位的换挡期：集团整体销量同比下滑15.87%，但新能源板块同比增长12.98%，海外销量达到88507辆，出口已成为新的增量来源。在价格战持续、新能源赛道竞争白热化的当下，车企的组织架构与人事布局直接决定战略落地效率。此次陈卓、狄智睿进入集团高管序列，意味着阿维塔与启源在集团内部的话语权被进一步抬高，后续这两个品牌在产品定义与资源分配上的动作，值得持续关注。
