乘联分会数据显示，2026年7月，中大型SUV市场真正实现月销过万辆的车型仅有3款。其中，方程豹钛7以20320辆排名第一，也是榜单中唯一突破2万辆的车型；理想i6以15420辆位居第二，小米YU7则以10223辆排名第三。
更值得关注的是前十名的品牌结构。销量前十车型中，自主品牌占据9席，而且新能源车型已经成为绝对主力，传统外资品牌中仅宝马X5进入前十，排名第十。
从这份榜单也能看出，目前中大型SUV市场虽然新车密集、产品数量庞大，但销量正在进一步向少数头部车型集中。7月，方程豹钛7销量达到20320辆，其中纯电版销量9500辆，插混版销量10820辆，两种动力形式共同发力，使其拿下当月中大型SUV销量冠军。
作为方程豹钛系列的第二款车型，钛7自2025年9月上市以来，很快成长为品牌的主力走量车型。从产品定位来看，钛7虽然采用当前热门的“方盒子”设计，但并没有过度强调硬派越野属性，而是明显向城市家用场景靠拢。承载式车身、前双叉臂+后五连杆悬架，以及智驾、座椅通风加热等舒适和智能化配置，都让它更容易进入家庭用户的购车清单。
与此同时，钛7采用纯电和插混双动力布局，也覆盖了不同用户的使用需求。纯电车型通过第二代刀片电池和快充技术提升补能体验，而插混版本则进一步降低长途出行中的续航顾虑。
不过，相比配置和动力，钛7能够快速放量，价格同样是关键。新车起售价17.98万元，将中大型新能源“方盒子”SUV的价格门槛进一步拉低。在过去，这一级别和尺寸的新能源SUV普遍集中在20万元以上，而钛7直接杀入18万元以内，对于注重空间、配置和造型的家庭消费者来说具备较强吸引力。
按照官方公布的数据，钛7上市10个月累计销量已突破20万辆。至少从市场反馈来看，20万元左右、兼顾空间与个性化设计的家用新能源SUV，仍然拥有相当可观的市场容量。
排名第二的是理想i6，7月销量15420辆。作为理想汽车旗下第二款纯电SUV，理想i6承担着明显的走量任务。目前来看，它也已经成为理想汽车销量体系中的重要支柱。
理想i6定位大五座纯电SUV，起售价24.98万元。相比单纯依赖尺寸和配置堆叠，它延续的依然是理想较为成熟的家庭用车逻辑，包括大空间、舒适性、智能座舱，以及5C充电和VLA大模型等智能驾驶相关能力。
从上市后的走势来看，理想i6整体销量基础相对稳定，不过7月销量相比此前高点有所回落。接下来，它能否长期稳定在1.5万辆甚至更高水平，将直接影响理想纯电产品线的市场表现。
理想旗下另一款中大型SUV理想L8则排名第五，7月销量6210辆，排名较上月明显提升。零跑C16 7月销量6424辆。经过产品改款和配置调整之后，其市场表现有所提升。零跑目前最明显的竞争优势仍然是高配置与价格之间的平衡，对于预算有限、但又希望购买大尺寸新能源SUV的消费者来说，吸引力比较明确。
星光L以5650辆排名第六。该车于7月16日正式上市，售价11.28万-13.58万元，定位六座中大型SUV，采用插混动力，CLTC纯电续航260km，综合续航1260km。从价格来看，星光L几乎将中大型六座插混SUV的门槛进一步下探至10万元级别。上市不足一个完整月便取得超过5000辆的销量，也说明在中大型SUV市场，价格依然是最直接有效的竞争手段之一。
问界M6 7月销量5428辆，相比6月出现较明显下滑。作为问界布局25万-30万元价格区间的一款中大型五座SUV，M6提供增程和纯电两种动力，并搭载华为ADS智能驾驶系统、鸿蒙座舱以及800V高压平台等技术。凭借品牌关注度以及华为智能化体系，问界M6上市前后曾获得很高的市场热度，预售阶段也出现过较大的订单规模。
但从7月表现来看，新车上市初期的订单爆发并不意味着销量能够长期维持在高位。随着首批需求集中释放，同级竞争对手增加，后续销量稳定性才是真正考验产品竞争力的阶段。类似情况也出现在问界M7身上。该车7月销量4134辆，降至年内相对较低水平。
对于当前新能源市场来说，“上市即爆款”已经越来越普遍，真正稀缺的反而是上市半年甚至一年之后，依然能够稳定保持高销量的车型。极氪8X在7月销量4679辆，整体表现相对稳定。排名第十的则是宝马X5，也是前十榜单中唯一一款传统豪华燃油SUV。
目前宝马X5官方指导价为59.8万-74.8万元，同时终端存在一定优惠。动力方面提供2.0T和3.0T直列六缸发动机，并匹配8AT变速箱。虽然新能源SUV快速扩张，但在50万-70万元豪华中大型SUV市场，宝马X5依然拥有较强的品牌认知度，以及操控、豪华和商务家用兼顾的产品标签。
不过，随着产品即将迎来更新换代，以及新能源豪华SUV不断向高端市场渗透，宝马X5接下来所面对的竞争压力同样不会小。70多款车型抢市场，真正月销过万的只有3款。相比前十名，榜单后半段的竞争显得更加残酷。包括坦克400新能源、岚图旗下部分车型、深蓝S09等车型，都曾在上市初期获得较高关注度，但进入7月之后，部分车型销量明显降温。不少此前月销能够达到2000-4000辆的产品，目前已经回落至1000-2000辆区间。
目前这一细分市场在售车型已经超过70款，但7月真正能够做到月销过万辆的，仅有钛7、理想i6和小米YU7三款。7月中大型SUV销量榜折射出的，并不仅仅是谁卖得更多，而是这个细分市场的竞争逻辑正在发生变化。
