1月7日，小米汽车发布新一代SU7外观官图，同时官宣新一代小米SU7将于2026年4月正式上市，并将于今日（1月7日）早上10点开启小订。据小米汽车APP显示，新一代小米SU7提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元。作为参考，现款小米SU7三个版本售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。
从官图来看，新一代SU7在整体造型上与现款车型基本保持一致，新车依旧采用封闭式的前脸设计，大灯采用圆角多边形造型，类似米字型的内部灯腔结构与现款保持一致，前包围的进气开口有所调整，中间部分加入了毫米波雷达。配色方面，新一代小米SU7提供全新的“卡布里蓝”车身配色，新车外后视镜壳也使用全新的黑色涂装。除此之外，新一代小米SU7配备新造型铝合金轮辋，前后刹车卡钳为红色涂装。尺寸方面，参考现款车型，小米SU7的长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。
内饰方面，新一代SU7整体设计风格不变，依旧配备7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏，并搭载56英寸HUD，新车在现有车型银河灰、曜石黑、迷雾紫和暮光红内饰配色基础上新增暗夜黑，同时方向盘造型迎来升级，副仪表台的样式以及门板与座椅缝线也得到优化。
辅助驾驶层面，之前入门车型后驱长续航智驾版未配备激光雷达，且芯片算力较低，此次升级后，全系都将配备激光雷达，并标配辅助驾驶小蓝灯，全系标配700TOPS辅助驾驶算力芯片，比之前最高508TOPS又有提升，全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统。
安全层面，新车有标配7个安全气囊升级为9个安全气囊，此前盔甲笼式钢铝混合车身最高强度为2000MPa，这次全系标配2200Mpa热成型钢车门防撞梁，全系配备“内嵌式防滚架”，并且全系新增门锁专用后备电源。
动力方面，全新车型标配V6s Plus电机，不再是现款的V6和V6s电机，动力参数上，标准和Pro车型最大功率从299马力提升至320马力，Max车型综合功率从673马力提升至690马力。此前标准和Pro车型采用400V平台，新款车型升级至752V高压平台，同时Max车型从之前的871V升级至897V高压平台，真正迈向900V，在此基础上，Max车型15分钟补能从之前的510km升级至最高670km，充电速度进一步提升。另外标准车型CLTC纯电续航从700km提升至720km，Pro车型的CLTC纯电续航也从830km提升至902km，Max车型的CLTC纯电续航也从800km提升至835km。
悬架方面，此前仅有Max车型配备空气悬架+CDC减振器，新款车型Pro、Max车型将升级标配双腔空气悬架+CDC减振器。
雷军透露：“新款SU7的升级点将包括新颜色、新轮毂、新内饰，同时安全进一步增强，全系标配激光雷达，辅助驾驶全部满配，续航有新的重大突破。”雷军还表示，“更先进的智能底盘让驾驶质感更出色，更强大的智能座舱和辅助驾驶系统造就无以伦比的智能体验。”
据了解，小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于2024年3月28日正式上市，次月开始交付，截至当年累计交付139487辆，在中大型轿车中排名第四，截至2025年11月累计交付247041辆，在中大型轿车中排名第一，用时1年9个月时间交付超36万辆，月均交付超过1.7万辆。
1月1日，小米汽车官宣，20225年12月小米汽车交付量超过5万台。基于此，小米汽车在2025年全年交付超41万辆，顺利完成35万辆交付目标。据了解，2026年小米汽车的销量目标是55万辆。为此，小米汽车将在2026年推出多款新车，除了新一代小米SU7外，小米汽车还将推出SU7行政版、全新5座增程SUV、全新7座增程SUV，其中新一代SU7和7座增程SUV计划上半年推出，SU7行政版与增程五座SUV计划下半年至年底推出。
