今日，一汽夏利正式公布了2019年半年度报告，财报显示，今年上半年，一汽夏利实现营收2.68亿元，同比下滑62.45%；净利润亏损5.51亿元，去年同期亏损6.37亿元。
受汽车市场持续低迷影响，国家排放标准加严以及公司产品的弱化、定位与配置存在差异、销售渠道弱化等因素影响，公司销量持续走低。
据统计，今年上半年，一汽夏利共生产威志和骏派轿车1126辆，同比下滑93.34%，销售3929辆，同比下滑69.86%。
今年7月1日起，北京、上海、天津、广州、深圳等多地相继确定提前实施国六排放标准，而一汽夏利目前并无符合国六排放标准的产品，也将无达标产品在实施国六排放的区域销售。
一汽夏利已经积极采取措施，进行新产品的开发和产品的升级工作。2014年，公司推出骏派D60，产品质量和品牌形象等都有很大的提升。2016年8月，公司全新开发骏派A70，进一步完善公司的产品结构，同时，开发和生产SUV、三厢轿车、电动车等全新车型，进而提高产品竞争力。下半年，公司将继续围绕营销模式创新，加快营销体系调整和能力提升；强化项目管理体制，推进商品力的持续提升；加快改进，努力提升质量体系能力；持续推进提质增效工作，实现企业经营能力的全面提升。
此外，在半年报中，一汽夏利还透露了目前与博郡汽车合作的进展，称审计、评估工作已基本完成，目前正在集中精力与博郡汽车研究合资公司设立的相关工作，履行决策程序和信息披露义务，并结合合资公司的未来产品规划，快速降低产品库存，实现平稳过渡，减少损失。
为满足公司资金的周转，降低融资成本，一汽夏利拟从一汽集团申请委托贷款不超过28亿元。截止2019年6月30日，一汽夏利已从一汽股份中取得委托贷款11亿元，贷款利息按中国人民银行规定的金融机构存贷款利率计算，本期利息支出2555.63万元。
