10月12日消息，据国外媒体报道，赛力斯集团旗下高端智能电动汽车品牌问界（AITO）在第91届巴黎车展上宣布，将于2027年秋季正式进入欧洲市场。本届车展上，问界以AITO品牌身份携AITO 9、AITO 8、AITO 7、AITO 6四款车型集中亮相，这个累计交付已突破120万辆的中国豪华品牌，就此迈出全球化布局的关键一步。
本届巴黎车展上，问界以「智慧重塑豪华」（Intelligence Redefining Luxury）为主题亮相5.3号馆A41展台，这是问界首次在海外车展以完整产品矩阵集中展示。展出的四款车对应国内在售的问界M9至M6全系车型，其中旗舰SUV AITO 9车长5.23米、轴距3.11米，提供纯电与增程两种动力形式，有五座与六座布局可选。四款车全部基于赛力斯自主研发的MF平台打造，电池来自宁德时代。
进入欧洲的第一道门槛是认证。据财联社报道，问界欧盟整车型式认证（WVTA）工作已全面启动，并主动选择标准最为严苛的德国作为测试、审核和发证主体，全系产品正推进WVTA E1（德国）认证及Euro NCAP 2026五星安全评级认证。国内媒体报道还显示，问界将与欧洲本土技术伙伴协同，针对当地道路形态、交通规则与用户习惯，对智能驾驶辅助、自动泊车等核心功能做针对性调校；服务侧则规划智能远程诊断、区域备件中心、出行保障与多语言客服团队，覆盖购车到售后全流程。
赛力斯集团董事、副总裁康波在车展现场表示：「从技术深耕到国际化布局，问界正迈向更广阔的世界。走向欧洲，是问界『与用户共享新豪华』的重要一步。」PR Newswire发布的官方通稿显示，AITO品牌成立于2021年12月，名称意为「Adding Intelligence to Auto」；品牌仅用46个月便达成累计交付100万辆，创下中国新能源豪华品牌交付速度纪录，目前累计交付已超过120万辆，用户累计行驶里程达400亿公里，其中智能辅助驾驶里程超106亿公里。品牌层面，问界在Brand Finance《2026全球汽车品牌价值100强》中位居中国豪华汽车品牌价值第一，也是唯一跻身全球豪华汽车品牌前十的中国品牌。消息发布当日，赛力斯A股涨停收于51.24元，港股一度涨超11%。
制造与供应链方面，赛力斯近期宣布深化与宁德时代的合作。宁德时代在重庆赛力斯超级工厂内的「厂中厂」电池工厂一期已于2025年6月投产，建成两条基于CTP 2.0技术的电池包产线；二期规划年产能10至12GWh，两期建成后合计年产能将超过20GWh，就近配套问界整车装配，以缩短流程、提升成本竞争力。
问界的出海节奏此前已有铺垫：2025年该品牌宣布将向全球市场出口三款电动车，2026年2月与阿联酋经销商签约、启动全球扩张，欧洲成为下一个目标市场，但首批进入哪些欧洲国家尚未公布。值得注意的是，同样参展巴黎车展的阿维塔已于10月11日官宣2027年进军欧洲核心市场；当前欧洲每售出10辆汽车中就有一辆是中国品牌，中欧双方也就混动汽车、电动汽车贸易展开密集磋商，中国品牌出海欧洲正迎来窗口期与规则调整期并存的阶段。
综合来看，问界此次官宣不只是又一个「2027年进欧洲」的时间表：把华为智能化技术栈整体带向海外、以德国最严认证为切入、坚持高端定位不打价格战，构成其区别于多数同行的出海路径。在欧盟酝酿「欧洲制造」本地含量规则、贸易壁垒逐步抬高之际，认证与本地化服务能力将成为决定成败的关键变量，问界能否在欧洲复制国内高端市场的成绩，2027年秋季见分晓。
