10月13日消息，据国外媒体报道，奇瑞旗下新能源越野品牌iCAUR的全新方盒子SUV——V25日前在英国街头被拍到伪装路测照，这是该品牌车型首次现身英国。照片由Auto Express读者拍摄：夜色中，一台贴满黑白迷彩伪装贴纸的方盒子SUV正停在一家超市的公共充电车位上充电，方正硬朗的轮廓与路虎卫士颇为神似，英国媒体直接给它起了个绰号——“Temu版卫士”。
从实拍图来看，这台V25虽然被伪装覆盖，但标志性的蚌式机盖、复古圆形大灯与短前后悬的四轮四角布局依然清晰可辨。据Auto Express介绍，新车车长约4.6米，尺寸介于Jeep指南者与路虎卫士之间，而价格将远低于后者。iCaur是奇瑞旗下Jaecoo的兄弟品牌，在国内市场名为iCAR，V25很可能成为该品牌叩开英国市场的首发车型，不过奇瑞官方尚未正式确认英国上市计划。
iCAR品牌成立于2023年4月，总部位于安徽芜湖，主打辨识度极高的“方盒子”特色车。V系列目前已有V23（纯电紧凑型，10.98万-17.48万元）和V27（中大型增程硬派SUV，16.98万-19.69万元）两款在售，V25恰好填补两者之间的空档，国内定位15万级“科技时尚轻旗舰SUV”。新车已于8月21日在成都车展完成国内首秀，并官宣00后演员赵今麦出任全球品牌代言人，按官方节奏将于9月下旬到店、10月启动试驾、11月正式上市。
车身尺寸方面，V25长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距2820mm，采用大五座布局，最小离地间隙197mm，接近角30°、离去角28°、纵向通过角17°。动力上，新车搭载奇瑞自研SQRH4J15型1.5T四缸涡轮增压增程器，最大功率115kW（约154马力），增程器只发电不直接驱动车轮；电池为33.679kWh磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航提供145km和150km两个版本，CLTC纯电续航可达210km，满油满电综合续航超过1200km，WLTC亏电油耗6.9L-7.15L/100km。底盘采用前麦弗逊加后五连杆独立悬架，由Prodrive团队参与调校，并提供两驱和四驱版本，四驱版双电机综合功率455马力，零百加速5.9秒。
智能化是V25的另一大卖点：新车搭载“超级猎鹰700+”智驾系统，核心芯片为地平线征程6P，算力达560TOPS，号称方盒子车型的最高算力水平，支持高速领航、城区NOA与全场景智能泊车，激光雷达为选装。座舱配备15.4英寸2.5K悬浮中控屏与高通QCM8538芯片，同时保留大量物理按键与旋钮；后备厢常规容积378L、座椅放倒后可拓展至998L，全车预留41处储物空间，车尾还挂着容量22.7L的“小书包”外挂储物箱。
海外市场方面，奇瑞集团已官方宣布，V25将于10月19日在芜湖举行的2026 iCAUR国际用户峰会上正式亮相，与V23、V27同台面对全球用户和媒体，提供增程（REEV）与纯电（BEV）双动力选择，并配备i-AWD智能电四驱系统。对奇瑞而言，这款“旗舰规格下放”的方盒子增程SUV，正是iCAUR品牌从中国走向全球的一张新门票。
而在英国，奇瑞已经是实打实的赢家：Jaecoo 7刚刚拿下2026年9月英国单一车型销量冠军，奇瑞与Omoda两大品牌的整体销量也已超过达契亚、雪铁龙和本田。这也解释了英国媒体对V25登陆英国的高期待——一台价格亲民的增程方盒子，恰好切中英国买家对硬派造型与低成本用车的双重需求。值得注意的是，V25所处的15万级方盒子增程市场在国内同样竞争白热化，哈弗猛龙、iCAR自家V27都在虎视眈眈，V25能否复制V23的爆款轨迹，11月上市后很快见分晓。
综合来看，V25的英国路测首曝，本质上是中国“方盒子+增程”这套成熟打法的出海复制：产品定义上，它把卫士式的硬派造型、城市SUV的承载式舒适性和增程动力打包进15万级价位；市场策略上，奇瑞先在本土把V系列跑通，再借Jaecoo、Omoda在英国已经铺好的渠道网络顺势导入iCaur，节奏清晰。随着10月19日芜湖全球首发和11月国内上市临近，这款“Temu版卫士”能否同时赢得中外买家，很快会有答案。