10月12日消息，据国外媒体报道，法国豪华品牌DS在巴黎车展全球首发F3VER概念车。新车车长4.19米、后备箱容积400升，以近乎量产车的形态宣告经典掀背车DS 3将复活，基于STLA-One纯电架构打造，量产版计划一两年内问世。
F3VER并非一款普通的概念车——据Auto Express报道，它实际上是下一代DS No.3的轻度伪装预览，也是DS品牌大规模复兴计划的核心一笔。初代DS 3诞生于2009年，是DS品牌的开山之作，也曾是品牌销量最大的功臣；随后的DS 3 Crossback定位尴尬、口碑平平，本次回归意味着DS重新押注高端小型两厢车市场，直接对手锁定MINI Cooper电动版。
尺寸上，F3VER车长4.19米，与全新雷诺Clio大体相当，车宽却达到1.84米，轴距2.7米，姿态低趴、肌肉感十足。相比MINI电动车长约350毫米的车身，换来的是更充裕的后排空间和400升的后备箱，DS方面也刻意强调这款车的日常实用性，而非只做展台上的花瓶。
设计是F3VER的重头戏。前后保险杠中央首次引入“图腾”元素——深色区域内嵌发光DS徽标，尾部的LCD屏幕还可由车内自定义显示图案与信息；Y字形大灯搭配纵向布置的日行灯，这还是DS品牌史上首款取消格栅的车型。车尾延续初代DS 3的三维立体灯组轮廓，隐藏式后门把手营造出双门车身的效果，鲨鱼鳍元素在后风挡后方低调回归，环绕式后风挡则暗示量产版将保留隐藏式C柱。金色撞色车顶配上蓝紫变色的车漆，加上几何切割的轮毂，整车的辨识度拉满。
动力方面，F3VER基于Stellantis的STLA-One架构打造，将搭载下一代纯电动力系统，由前置电机驱动前轮，量产版的具体参数官方尚未公布。设计总监蒂埃里·梅特罗兹（Thierry Métroz）确认，概念车上的诸多细节——包括立体灯组与图腾元素——都可以在量产车上实现。
值得一提的是，DS曾通过长安标致雪铁龙在华国产DS 5LS、DS 6等车型，后因销量不振逐步退出中国市场。本届巴黎车展上，20个中国品牌以创纪录阵容参展，法系高端品牌在电动化转型中可谓腹背受敌。
综合来看，F3VER承担的不只是一款新车的使命，而是DS品牌存亡级别的转型押注。在高端小型电动车市场，MINI、Smart以及中国新势力都在抢跑，DS选择用原创设计语言和高度定制化突围。若量产版能在2027年前后兑现概念车的设计完成度，并给出有竞争力的价格，DS或可在欧洲守住基本盘；但在中国市场，这个复活的故事恐怕难有太多戏份。
