10月3日消息，据国外媒体报道，宝马正式发布X3 M50 xDrive升级方案：3.0T直列六缸发动机配合48伏轻混系统，最大功率提升33千瓦（45马力）至326千瓦（443马力），0-100km/h加速缩短至4.4秒，并满足欧7排放标准。专属Black Package黑色套件将于12月开售，X3全系同步获得内饰升级。
本次升级的核心在动力。X3 M50 xDrive沿用3.0T M TwinPower Turbo直列六缸发动机，配合48伏轻混系统，最大功率提升33千瓦（45马力）至326千瓦（443马力），与新款M350轿车持平。官方数据显示，新车0-100km/h加速4.4秒，比现款快0.2秒；若按美规1英尺滚动测试法计算则为4.1秒，相比已停产的X3 M Competition也只慢0.3秒。WLTP综合油耗为8.1-8.8L/100km，二氧化碳排放185-199g/km，满足欧7排放，为这款六缸车型在欧洲市场的生命周期上了一道保险。
外观层面，Black Package仅面向X3 M50 xDrive提供，12月上市。新车换装22英寸Polygon 1134 M黑色轻合金轮毂（比原有轮圈方案大1英寸），M运动刹车卡钳采用高光黑涂装并配单色M徽标，M标识与车型徽标统一为高光黑底、银色描边，同时保留M Sport包围与四出排气。
内饰部分的升级同样围绕"黑"展开：黑色BMW Individual Alcantara覆盖驾驶侧仪表台、中央显示屏前方区域与手机托盘，并延伸至门板与中央扶手；座椅采用黑色Alcantara/Veganza材质，配蓝色缝线与滚边，头枕压印M标识；脚垫带蓝色滚边与M三色小旗，中控饰板换上M铝-碳纹理饰条，部分控制件使用CraftedClarity玻璃材质，M方向盘还配上了真皮气囊减震盖板。
需要说明的是，动力提升与黑色套件并不绑定——所有X3 M50 xDrive都会获得这45马力。12月起，X3全系还将同步升级内饰：中控屏前方区域改用PVC Softskin软质表面，仪表台换新缝线样式，手套箱开启机构重新设计，中央扶手箱与门把手内侧增加氛围灯；X3 30e xDrive与M50 xDrive还将获得后备箱不锈钢护板，M Sport及M Performance车型配备Dark Silver侧裙与黑色M徽标。此外，四缸的X3 20 xDrive发动机也一并满足欧7排放。
综合来看，这次升级的信号意义大于数字本身：在没有独立X3 M的这一代车型上，性能旗舰的角色完全交给了M50 xDrive，443马力、4.4秒破百的成绩已逼近停产的X3 M Competition，足以正面应对奔驰GLC 43、奥迪SQ5等对手；提前满足欧7排放，则确保3.0T六缸动力能在欧洲市场继续销售。对国内消费者而言，X3长期是华晨宝马的销量主力，M50则以进口身份销售，本轮升级主要面向海外市场，但黑色套件与动力参数也为后续引进留下了想象空间。
