据国外媒体报道，一家中国车企将在下个月的洛杉矶车展上成为焦点：富路汽车（Fullgood Motor，国内市场称富路）计划在AutoMobility LA完成美国首秀，主角是一台外形酷似初代雪佛兰科尔维特的纯电复古跑车——Dolphin SS（海豚SS）。一年前，这家公司曾因一台致敬大众T1微巴的复古车型进入海外媒体视野。
富路给这台车起名Dolphin SS，甚至在车头装了一枚海豚立标。它并非对C1的1:1复刻，但致敬对象非常明确——1958年款科尔维特，尤其是那组标志性的四圆大灯。车身线条保留了美式老爷车标志性的圆润轮拱与镀铬细节，复古味道拉满。
坐进车内则是另一番景象：完全现代化的座舱，仪表与中控采用悬浮式数字双屏，换挡杆做成了无绳鼠标的造型。为了强化美式氛围，设计师还加入了不少加州风格的细节。
动力是这台复古跑车最意外的部分：机盖下并没有V8发动机，而是一套1.5升涡轮增压四缸加单电机的混动组合，动力总成源自比亚迪秦Pro，并大概率沿用了后者的前置前驱布局——富路尚未官方确认驱动形式。老爷车的外表配上插混的心脏，反差感十足。
对中国经典车玩家来说，富路并不陌生：国内老爷车登记与上路长期受限，而富路这类低速电动车企恰恰在法规夹缝中做起了复古生意，其产品矩阵中还有致敬大众T1的车型。
想把Dolphin SS真正卖到美国，难度不小：关税将显著推高整车进口成本。富路给出的回应是，如果能吸引到足够的投资兴趣，不排除在当地建立产能的可能。
综合来看，Dolphin SS是一台话题属性远大于销量属性的车型：它瞄准的是美国日益壮大的复古电动车细分市场，用老车情怀加新能源动力做差异化。洛杉矶车展的首秀成绩、尤其是投资方的反应，将决定这台中国版科尔维特是停留在展台上，还是真的驶上加州公路。
