宝马品牌历史上最大的SUV要来了。据国外媒体报道，宝马已官方确认正在研发一款超大型旗舰SUV——全新X9，目标市场直指美国，而且将在美国本土生产，让这台大家伙以零关税姿态迎战凯迪拉克凯雷德与林肯领航员。
尺寸方面，现款X7车长已接近5.2米，而X9预计将逼近5.4米，向真正的美式全尺寸SUV看齐——凯雷德、领航员以及揽胜加长版才是它的假想敌。可以预期，X9不仅将是宝马最大的SUV，也可能是最豪华的一台：设计上将更多借鉴最新一代7系，走优雅路线而非运动路线，预计银色格栅饰件与大尺寸轮毂会出现在配置清单上。
开发策略上，参考奥迪Q9与Q7共享大量硬件的做法，X9预计将与即将换代的X7共享设计与技术平台，尽量摊薄研发成本、保证项目利润率。
动力总成是X9最具确定性的部分：由于核心市场锁定北美，燃油动力将继续担纲主力。宝马4.4升双涡轮增压V8预计是主销选择，并可能搭配48V轻混；入门的六缸版本会视需求推出；柴油与插混暂不在优先考虑之列——不过若美国油价走势生变，宝马也可能调整方案。
至于欧洲和英国市场，宝马暂未确认X9是否会投放。考虑到X7在当地已被认为尺寸夸张，X9很可能保持美国专供；但它会支持右舵工程，未来不排除小批量出口右舵市场。
产能安排也透露了一个信号：宝马美国斯帕坦堡工厂目前满负荷运转X5与X7，为给X9腾出空间，新X5的部分产能可能回流欧洲，从而为X9在美国释放零关税产能。
综合来看，X9是宝马对美式全尺寸SUV市场的一次正面强攻：用本土生产规避关税、用7系级豪华对标凯雷德，商业逻辑清晰。对中国消费者而言，这台5.4米的巨无霸以大排量V8为主力，进口引入的概率不高，看看热闹就好。
