据外媒报道称，捷豹品牌旗下首款纯电动SUV I-Pace将从2月17日开始暂时停产一周，暂时停产的主要原因是由于I-Pace电池供应商LG化学在欧洲的工厂无法正常供应电池，导致I-Pace被迫停产。
捷豹表示：由于供应商的临时日程安排问题，捷豹已经调整了捷豹I-Pace在格拉茨工厂的生产计划，正在与供应商合作解决这个问题，尽量减少对客户订单的影响。
捷豹并不是首家因为LG化学导致停产的汽车制造商。2017年，由于LG化学无法正常供应电池，现代汽车宣布减产小型电动车IONIQ；2019年4月，由于LG的电池供应问题，奥迪推迟了首款纯电动e-tron的交付。此外，奔驰首款纯电动EQC也因LG化学电池供应问题被曝停产，不过戴姆勒集团否认了该报道。
多个国家已经制定停售燃油车的时间表，新能源汽车发展超过10年的时间，其在汽车市场的占比率也在不断增加。
多个汽车制造商也加大在新能源汽车领域的发展，对电池的供应量也在不断加深与电池企业的合作。大众与三星SDI、LG化学、宁德时代、SK Innovation等几家企业合作，丰田也与松下、东芝、汤浅在电池供应上结成联盟。
I-Pace作为捷豹的首款纯电动SUV在2018年上市，并在同年的4月在北京车展正式在中国上市，官方指导价为68.8万元，NDEC综合续航里程为500km。销量数据显示，2019年捷豹I-Pace全球累计销量为1.8万辆，其中在欧洲市场销量为1.2万辆。
财报显示，捷豹路虎2019/20财年第三季度（2019年10-12月）的营收为64亿英镑（约合人民币576亿元），同比增长2.8%。受新冠肺炎疫情影响，捷豹路虎推迟了国内工厂的复工时间，至于何时开工还尚未公布。
