9月23日，腾势Z9S正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为25.58-32.58万元。腾势Z9S定位中大型轿车，搭载纯电动力，提供单电机和三电机两种动力车型。
腾势是比亚迪旗下的豪华新能源品牌，Z9系列此前已有腾势Z9与Z9GT两款车型，加上此次上市的Z9S，产品线扩展为三款。Z9S更偏向城市通行，造型风格相对收敛，售价也是三款车型中最低的，承担的是把Z9系列价格门槛下探、扩大受众的任务。
外观方面，腾势Z9S延续「优雅之势」设计语言，双星冕前灯组配合下方造型别致的进气口，机舱盖隆起数段棱角线条增加车辆的肌肉感。车头换装全新的分体式车灯设计，上部为双条幅LED灯组，大灯组则位于前包围两侧，前包围采用贯穿式面板造型加双段式前唇设计，运动感明显。此外，车辆还提供120L前备厢空间，适当提升了储物表现。
车身颜色方面，新车提供晨曦紫、峡湾绿、柔沙灰、星曜黑、霜玉银、午夜蓝、松石青共7款外观颜色可选。车身侧面延续轿跑车的动感姿态，配备全新样式的隐藏式车门把手和无框车门，并提供19英寸、20英寸星辉轮圈、20英寸逐风轮圈、20英寸耀芒轮圈四种可选。车身侧面还将提供迎宾光毯，图案位于车两侧区域。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1980/1490mm，轴距3025mm。
车尾部分，新车采用非贯穿式流星尾迹尾灯，中央为腾势品牌LOGO，和前脸流星灯呼应，点亮后辨识度极高。新车标配主动式电动尾翼，高速时自动升起提供下压力。
内饰方面，新车提供云烟紫、霜瓷白、青岚灰三种内饰配色，采用环抱式座舱设计，配备17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸全液晶仪表、50英寸HUD抬头显示、128色车内氛围灯以及前排50W手机无线充电等。副驾面板具备一定的扩展性，可磁吸PAD、耳机、冰箱贴、眼镜盒甚至照片等多种物品；二排则配备7寸后排扶手屏，可便捷控制空调、遮阳帘、音乐、后排座椅与氛围灯系统。
辅助驾驶方面，腾势Z9S车顶配备激光雷达模组，搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，支持城市领航辅助CNOA、高快领航辅助HNOA，并拥有自动紧急转向AES、紧急转向辅助ESA、自动紧急制动AEB性能提升、加速踏板防误踩等功能。DiLink智能座舱的全新UI可显示高精度SR渲染，覆盖行人、二轮非机动车、三轮非机动车、自行车、轿车、卡车与客车等多种障碍物识别，并在原有仪表显示的基础上新增中控屏幕SR渲染，可按需调节为三、七或全屏显示。
动力方面，腾势Z9S提供后置单电机版本以及三电机四驱版本，其中单电机版本最大功率370kW，三电机四驱版本综合功率890kW。新车搭载比亚迪第二代刀片电池，配备102.326kWh电池，CLTC续航里程可达780km、920km、1100km，0-100km/h最快可达2.68秒。其他方面，新车搭载易三方技术和云辇-A智能空气车身控制系统，全系标配后轮转向，拥有最小转弯半径4.75m（顶配），支持±5°分体后轮转向、蟹行模式、圆规掉头、漂移大师2.0等多种功能。
从产品定位看，腾势Z9S将瞄准极氪001、阿维塔12以及启境GT7等车型，同时也会与小米SU7、尚界Z7等车型竞争。它的亮点集中在天神之眼5.0辅助驾驶系统、第二代刀片电池、闪充技术、易三方技术以及云辇-A智能空气车身控制系统，技术配置层面的竞争力较强。但腾势品牌当前的销量结构仍高度依赖MPV，8月销量最高的车型是D9，为5532辆，Z9S能否在25万元以上的纯电轿车市场打开局面，还要看后续的交付与口碑表现。
