9月16日，方程S系列正式上市。此次上市的车型包括方程S和方程S GT两款，其中方程S定位运动三厢轿车，方程S GT定位猎装车。
方程S系列是方程豹的轿车产品线，定位为一款中大型纯电车。方程豹由比亚迪孵化，此前以个性化、专业化的品牌标签切入市场，产品更多集中在硬派SUV领域，S系列是其向中大型纯电轿车市场延伸的关键一步，因此推出了三厢与猎装两种形态，试图用差异化的车身形式覆盖不同偏好的年轻用户。
外观方面，方程S系列有着极具运动感的设计，车灯与腾势Z有着异曲同工之妙，锋豹之眼前大灯与无限之环尾灯造型十分个性，既能让人联想到跑车，也保留了自身的产品特点。方程S和方程S GT在设计上基本一致，只是细节侧重不同：方程S GT定位时尚狂野·猎装，运动感最强；方程S定位活力运动·三厢，侧重家用，运动感相比略弱。车色方面，新车提供摩登红、动感黄、时尚绿等高饱和配色，进一步强化运动气质。
车身侧面更能看出两款车型的区别。方程S主打年轻运动轿跑风格，采用溜背三厢车设计，配有侧裙、前铲、扩散器全套运动空气套件，轮毂可选19/20英寸；方程S GT是一款猎装轿跑，车顶从B柱平缓向后延伸，在保留溜背美感的同时大幅提升后备箱实用性。尺寸方面，方程S长宽高分别为5060/1967/1483mm，轴距为2960mm；方程S GT长宽高分别为5025/1967/1483mm，轴距同样为2960mm。两款车型仅车长参数有差异，方程S同样采用一体式尾门，储物表现并不逊色。
内饰方面，方程S系列采用环抱式座舱，提供米白、墨绿、黑红撞色等配色，但整体设计更偏向家用，除一体式座椅相对运动以外，车内很难找到更多运动元素，这显然是一套折中方案。车内保留大量物理按键，包括空调、驾驶模式等，更方便日常操作，同时配备悬浮式中控大屏加全液晶仪表双屏组合。
值得关注的是，方程S系列首搭比亚迪智慧生态2.0，以中控屏为核心，通过PIN口、磁吸、螺纹三大开放接口，让座舱实现可定制、可进化、可成长。用户可以自由搭配：中控屏两侧可增加磁吸氛围灯；DIVA表盘能换头套；中控屏顶部可增加物理按键，并可更换键帽，按键可自定义一键开启运动模式、前备厢等，重新定义了智能座舱的个性化拓展能力。
动力方面，方程S系列推出后驱以及四驱版本车型。后驱版本电机最大功率分别为245kW/300kW；四驱版前、后电机最大功率分别为190kW、300kW。动力电池提供76.744kWh和92.093kWh两种规格，对应CLTC纯电续航里程分别为730、750、770、830、900km。
从产品布局看，方程S系列所处的20-30万元价格区间竞争对手各个实力不凡，竞争异常激烈，目前仅有特斯拉Model 3、小米SU7表现出众。这两款产品既有强大的品牌光环，也有独特的产品个性，效仿者无数，但能够杀出重围的却少之又少。方程S系列的外观确实足够“唬人”，对想购买运动轿车的年轻消费者有吸引力，车内设计又照顾了家庭用户的日常需求，同时用外加选装的方式增加了年轻用户的关注点。至于这款车型能否复制钛系列的火爆，还需要后市验证。
