9月15日，国产长轴距奔驰GLE正式上市。作为豪华中大型SUV市场的标杆车型，GLE此前历经多年进口销售模式，此次国产被视作奔驰在这一细分市场的一次重要调整。
GLE的车系脉络可以追溯到1997年的ML级（底盘代号W163），那是奔驰首款真正意义上的现代化豪华SUV。2005年，第二代ML级（W164）彻底舍弃初代的非承载式车身，改用乘用车专属的承载式车身；2011年第三代ML级（W166）推出，这一代也是引入中国的主力版本，积累了可观的用户基础和口碑。2015年，奔驰调整SUV体系，ML级正式更名为GLE，定位介于GLC与GLS之间。2018年第四代车型（W167）推出，2019年正式引入中国市场，2023年迎来第一次中期改款。本次国产的车型基于海外第二次中期改款GLE打造，同时针对中国市场的消费需求进行适配。
外观方面，国产长轴距奔驰GLE延续海外版车型设计。大尺寸盾形格栅内部镶嵌三叉星徽标点缀，前保险杠线条更凌厉，搭配全新星幕式LED大灯，灯组内部融入星徽元素，点亮效果极具辨识度。中央的梅赛德斯-奔驰星标与镀铬边框均配备照明功能，更添精致美感。车身颜色方面，新车提供5种选择，包括全新的墨玉灰和松石绿。
车身侧面，新车保留GLE标志性的C-D柱三角窗，一条平缓腰线贯穿车身，加长之后侧面轮廓更加修长，整体包围均采用与车身同色的设计，采用机械门把手。车尾部分，两侧的立体星徽尾灯与前大灯前后呼应，中间黑色熏黑饰条连接两侧灯组，营造贯穿视觉效果，双边共两出镀铬装饰排气配合后保险杠银色护板，强化了SUV的力量感。尺寸方面，国产长轴距奔驰GLE长宽高分别为5051/2018/1784mm，轴距3115mm，采用五座布局。
内饰方面，新车采用三连屏设计，由12.3英寸仪表加14英寸中控加14英寸副驾屏组成，空调出风口改为圆形，方向盘重新设计，保留实体按键与音量滚轮。车内用料大面积软质包裹配合木纹与金属饰板，延续奔驰的做工水准。座椅采用全新纹理材质，提供精致缝线与按摩功能，高配车型提供后排独立娱乐、多色氛围灯，豪华感与舒适性全面提升。
后排是国产长轴版的核心设计重点。新车针对后排座椅进行加长、加厚处理，加长带来超大腿部空间，加厚坐垫优化了靠背角度，后排拥有独立空调、座椅加热，还配备双屏智能娱乐系统，支持挥手跨屏分享等交互方式。
智能化方面，新车搭载Momenta R6大模型，可实现城区及高速辅助驾驶，后续可升级为Momenta R7世界模型，实现车位到车位领航；同时内置豆包AI大模型虚拟助手，以提升产品竞争力。
动力方面，GLE 350 L搭载M254 2.0T发动机，最大功率为190kW；GLE 450 L搭载M256 3.0T发动机，最大功率280kW。新车标配4MATIC四驱系统，3.0T车型还会搭载空气悬架配双阀可变阻尼减振器。
在国产长轴距GLE上市之前，GLE长期以纯进口方式引进国内销售，核心直接竞争对手为宝马X5L。宝马率先完成国产化，推出的X5长轴距版是当前中大型SUV销量前十榜单中唯一一台传统豪华燃油SUV，1-8月累计销量37269台，在中大型SUV排名第7。奔驰GLE和宝马X5L在定位、售价、受众上高度重叠，宝马X5L的核心优势在于操控底蕴和运动属性，适配偏爱驾驶乐趣的用户。值得一提的是，全新换代宝马X5也将在2026成都车展上亮相，将对外观、内饰进行全面革新，同时全面推进电动化布局，提供燃油和纯电动（iX5）版本。
对奔驰而言，国产不只是缩短交付周期、降低成本，更是在新能源车型持续挤压燃油豪华SUV份额的背景下守住基盘的一次调整。长轴距GLE把加长、后排配置和本土化AI能力作为卖点，路径与X5L当年国产时类似，但对手已经换成了理想L系列这类以空间和智能化为核心竞争力的产品。后续能否分走份额，关键要看后排智能配置的实际体验以及终端价格体系的落地节奏。
