9月4日，FREELANDER神行者8正式上市。作为奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新品牌首款车型，新车共推出6款配置，官方售价区间为30.99万-39.99万元，叠加上市权益后售价为28.99万-37.99万元。
新车定位中大型SUV的神行者8采用增程式混合动力系统，并在智能化方面引入华为乾崑智驾ADS 5、高通最新一代骁龙8397车规级芯片以及896线激光雷达等配置。新车瞄准30万级新能源SUV市场，未来将与理想L8、问界M7等车型展开竞争。
外观方面，FREELANDER神行者8高度还原Concept 97概念车设计语言，采用当前新能源SUV市场流行的“方盒子”造型路线。新车前脸采用封闭式设计，中间嵌入贯穿式FREELANDER立体字母标识，两侧搭配矩阵式方块大灯，并融入ISD互锁像素矩阵设计元素，点亮后拥有较强辨识度。前保险杠区域采用矩形熏黑装饰模块，并配备大面积银色金属下护板，同时隐藏式拖车钩接口也进一步强化了车辆的户外属性。整体来看，神行者8并没有追求传统豪华SUV的圆润设计，而是通过硬朗线条营造出更偏越野化的视觉效果。
侧面设计同样强调复古与力量感。车身采用大量平直线条，C柱后方设置独立三角窗设计，致敬初代神行者车型，同时窗内隐藏FREELANDER专属暗纹，成为整车较具辨识度的细节。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距达到3040mm，并采用6座布局。从尺寸表现来看，神行者8已经进入主流中大型SUV阵营。
车尾部分，新车延续前脸的方正设计风格，中央布置立体FREELANDER字母标识，尾灯采用竖向方形布局，与前大灯形成呼应。后保险杠同样加入银色越野护板，并保留隐藏式拖车接口，进一步突出其户外定位。
车内，神行者8采用环抱式座舱布局，整体设计延续外观的硬朗风格。中控区域采用上下分区设计，将显示系统与功能控制区域进行划分，并融入类似游艇驾驶舱的设计理念。配置方面，新车搭载由46.3英寸远端屏和15.6英寸LED中控屏组成的“T型舰桥式”座舱布局。其中远端屏支持8K显示效果，进一步提升视觉体验。
细节方面，新车配备方形三辐式多功能方向盘、电子怀挡以及贯通式中控通道，下方提供大尺寸储物空间。此外，车辆还提供香氛系统、256色双光圈悬浮氛围灯以及采用144个精密切面的K9级光学水晶旋钮。
动力方面，神行者8采用增程式混合动力系统，搭载1.5T增程器，最大功率115kW。续航方面，神行者8配备容量为60.331kWh的动力电池组，纯电续航里程达到221km。从产品定位来看，神行者8并非单纯追求城市舒适，而是在增程SUV基础上加入一定越野能力，试图覆盖家庭出行、长途旅行以及轻度户外场景。
对于消费者而言，神行者8最大的吸引力在于多重标签叠加：奇瑞提供制造和新能源技术基础，捷豹路虎带来品牌与设计背书，华为则补足智能化能力。不过，30万级新能源SUV市场竞争已经进入白热化阶段。面对拥有成熟用户基础的理想L8、问界M7等车型，神行者8不仅需要证明自身产品力，也需要在品牌认知、渠道体系以及用户口碑方面建立优势。