4月7日，吉利汽车发布3月销量公告，公告显示，2020年1-3月吉利汽车累计销量为20.6万辆，较2019年的36.7万辆同比下滑44%。其中3月销量为73021辆，较2019年的12.5万辆同比下滑41%，但是较2月销量同比增长245%。
具体来看，今年3月吉利汽车轿车､SUV和MPV的销量分别为2.4万辆､ 4.8万辆和1014辆。其中新能源和电气化汽车销量为2503辆，领克品牌汽车的总销量为7369辆。在出口上，吉利汽车3月出口量为3152辆，同比减少约60%；中国市场的总销量为6.99万辆，同比减少约40%。
新冠肺炎疫情给市场带来了诸多不确定性，吉利汽车在141万辆的年销量目标也将面对更大挑战。截止3月份，吉利汽车完成141万辆销量目标的15%。
目前，不少车企已经宣布下调年销量目标，通过降薪和裁员的方式降低疫情对公司的威胁。不过，吉利控股总裁安聪慧表示，对于141万辆的销量目标将不作回调，吉利长远的规划没有发生任何的变化。此外，吉利汽车承诺不裁员、不降薪、不延迟发放薪酬，而是采用组织创新和效能提升应对疫情带来的影响。
虽然安聪慧表示不会对年销量进行下调，但是2020年销量下滑似乎成为“共识”。中金公司表示，在全球疫情蔓延的背景下，中国车市将受到较大的影响，在中性假设下预料销量下滑12%，其中吉利汽车销量下滑8%。
自疫情以来，我国汽车行业的发展遭到前所未有的打击，多家车企销量在2月份创下了历史新低，对车企的年销量目标也造成了不小的影响。不过，目前疫情已经得到了控制，汽车制造商和零部件厂商已经恢复生产，汽车经销商门店的复工率也日渐增长，不过中国车市离真正恢复还需要一段时间，从目前来看，国内汽车市场正在逐步的回归正轨。随着各种利好政策的不断推进，市场需求有望缓慢增加。
