4月5日，美国车新势力Lucid公布一季度销量数据。数据显示：Lucid一季度汽车销量为3093辆，环比下滑42%，同比下滑0.5%。对于销量的下滑，官方表示主要是由于车辆座椅缺陷导致Lucid Gravity车型的交付工作中断了29天，从而影响了一季度的销量。
据了解 ，此前因安全带锚固焊接未达安全标准，Lucid宣布召回生产日期2024年12月至2026年2月期间生产的Gravity SUV车型，共计召回4476辆。对于此次召回的问题， Lucid官方表示该问题已得到解决，有信心此次供应链中断不会影响其生产目标。据官方计划，今年年度产量预期25000至27000辆汽车。
资料显示，Lucid在2007年成立，前身为Atieva动力电池技术公司，由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏与甲骨文前高管温世铭携手创立，起初专注于电池、电控与电驱的技术研发，定位是新能源汽车的核心系统提供商。Lucid产品定位也是高端豪华电动汽车，首款量产车型Lucid Air Pure在2020年9月上市，起售价为8.74万美元，竞争对手主要有特斯拉Model S、奥迪、宝马和奔驰等车型。2021年7月，Lucid在美国纳斯达克挂牌上市，首日股价上涨10.64%，收盘每股报价26.83美元，总市值超过400亿美元。
目前，Lucid共推出了Lucid Air和Lucid Gravity两款车型，其中Lucid Air定位豪华纯电动轿车，Lucid Gravity定位纯电动SUV车型。数据显示，去年Lucid交付量为15841辆新车，同比增长55%。值得一提的是，虽然Lucid的销量在去年实现了增长，但依旧没能逃脱亏损的局面。去年Lucid营收为13.54亿美元，运营亏损为35亿美元，净亏损为27亿美元。截至2025年12月31日，Lucid的总资产为83.87亿美元，负债为53.86亿美元。
对于去年的财报数据，官方曾表示，“2025年的重点是执行和战略调整，以使Lucid取得长期成功。在充满挑战的宏观背景下，我们产量几乎翻了一番，获得了市场份额，降低单位成本，并加强我们的财务状况。”
按照官方计划，今年将推出三款起售价约5万美元的中型电动车，首款车型“Cosmos”预计于今年内亮相。据官方透露，新车将基于新的 "Midsize" 中型平台，该平台的核心是其 Atlas 电动驱动单元，采用了更小、更轻、更简洁的设计，提升了生产规模与成本效益。而在整体层面上，能以更小尺寸的电池组实现设计续航里程，同时零部件更少、集成度更高，外部装饰也得到简化。Lucid透露，该款新车售价大约在5万美元左右，新车后续或将对标特斯拉Model Y、Model3等车型。
