近日，在国家专利局网站上曝光了一组全新一代本田锋范车型的专利申报图，虽然专利图展示的是黑白图片，但从细节上可以看出，新一代锋范采用的还是最新的家族设计语言，外观上符合本田家族的设计造型。
全新一代锋范采用了最新家族设计语言，这点从前格栅的造型就能明显看出，该车前格栅上部应该同样采用宽幅镀铬饰条，与两侧大灯相连的设计手法也是本田最新家族设计特点。另外，该车大灯组内部结构也进行了重新设计，新车的下包围显然要比目前在售车型看起看更加动感，开口面积更大也更加修长。
动力方面目前还没有国产新一代锋范的消息，海外版车型是搭载了一台1.0T三缸发动机，最大功率89kW，最大扭矩173Nm，传动匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。
锋范是广汽本田旗下一款紧凑型轿车，相比于飞度和凌派，锋范的表现略为惨淡。目前，锋范国内在售车型仍然是2019款，全系仅支持国五排放，可以说锋范在更新换代上还是不给力的，这也是不少消费者抛弃锋范的一大原因。
目前，锋范全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率仅131马力，峰值扭矩仅155N·m，与之匹配的是5MT或者CVT变速箱，从工信部给出的数据来看，其燃油经济性表现还是不错的，也是锋范的一大亮点，但是从市场的反映来看并没有发挥它的优势。
2020年虽然受到车市严冬等不利因素的影响，但凌派在市场上的表现还是可圈可点的，反观锋范的销量表现就有些令人失望了，售价更低的情况下拖累了广汽本田的销量，今年4月锋范的销量仅为763辆。
