11月15日，Faraday Future（FF）官网发布公告称，前宝马公司高管Benedict Hartman和前Karma、观致汽车的首席科技官Bob Kruse将加盟FF公司。
根据官网公告介绍，Bob Kruse将于本月加入FF，担任产品执行（工程以及制造）副总裁。 据介绍，在加入FF之前，Bob在通用汽车和初创公司中拥有30多年的专业经验，还担任Karma及观致汽车的首席科技官。进入FF后，Bob将负责领导FF的整个产品开发，工程，以及制造团队。
而Benedict Hartman将于2020年1月出任FF全球供应链组织高级副总裁。Benedict Hartman拥有30多年在宝马的工作经验，领导了多项采购和供应商计划，成功推出了宝马5系，X3、3系和X2等多款车型。
根据公司最新计划，FF 91将在成功完成股权融资后约9个月内开始交付，新近宣布的FF 81 电动车及未来车型，以及下一代核心技术的开发准备工作也将尽快完成。
此外，11月14日晚间，Faraday Future还在其官微发布消息称，FF 91将于美国时间11月20日至21日在洛杉矶总部首次面向公众敞开车门。这是2014年FF成立和2017年FF91发布以来，首次公开展示量产车的内饰。
法拉第未来全球CEO毕福康曾表示，FF91的售价会高于20万美元，有FF 91车型将会从汉福德工厂来进行制造并且由这里进行交付的发货，预计在明年9月前交付，但量并不会太大。
对于这一新车的重大进展，贾跃亭也在网上发布了相关的视频。
虽然贾跃亭已经不是FF的CEO，但是对于FF的相关进展，贾跃亭还是不忘为它宣传，毕竟是自己一手创立的公司。
据了解，在11月的最后一周，洛杉矶将有一次大型的车展，对于FF是否会参加车展，FF没有详细说明。
资料显示，成立于2013年的法拉第未来是一家美国初创公司，专注于电动汽车生产。2017年法拉第未来发布旗下首款全新车型——FF91，不过时至今日该车仍未量产。
值得注意的是，刚好在FF发布首款车型那年，FF创始人之一的贾跃亭因为乐视资金再问问题陷入舆论风波，一年后乐视股价暴跌，高管也相继离职。后来，贾跃亭飞往美国，法院将贾跃亭列为失信执行人，贾跃亭一瞬间从身家上亿的企业家变成了逃债的老赖。
今年9月，贾跃亭在其微博称“放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”
10月贾跃亭在美申请个人破产重组，根据破产方案，债权人需在2019年11月8日投票决定是否同意该破产方案，如果90%债权人同意则按照目前的方案进行破产重组。
目前贾跃亭债务处理小组和FF官方还未发布相关投票数据，不过有媒体报道称，仅有23%的债权人同意贾跃亭提出的破产重组方案。
近日，贾跃亭还向债权人发布了一封公开信，在信中贾跃亭向债权人表示道歉，并邀请所有债权人在美国时间11月25日参加FF洛杉矶总部并参加债权人大会，目的是说服债权人同意破产重组。
法拉第未来公开展示FF91内饰贾跃亭债权人大会的时间很接近，目前尚未清楚贾跃亭是否是想向债权人们展示FF公司研发出来的FF91这款高端电动汽车。
