今日，福特汽车正式公布第三季度财报。数据显示，今年第三季度福特汽车营业收入为370亿美元，同比下滑2%；归属公司净利润为4.25亿美元，同比下滑57%；第三季度息税前利润同比增长8%至18亿美元。
从公布的财报看，福特汽车在中国市场的亏损正在不断缩小。福特汽车认为在华的业务之所以得到改善，主要是由于眼睛里一些新产品，通过降低产品成本和优化产品结构，使得经销商的销售能力和营销能力得到提升，从而增加汽车销量和营业收入。
数据显示，今年第三季度福特在中国市场累计交付新车121060辆，环比较第二季度有所上涨，较去年同期下滑30.3%。
福特中国目前处于调整期，今年4月，福特汽车提出了“福特中国2.0”业务提升计划，以实现复兴。今年8月，长安福特同时宣布新款锐界ST-line、新款锐界ST、福克斯Active以及新款金牛座四款车型正式上市，各款车型在9月都获得了不错的销量成绩。今年9月，福特汽车与长安汽车签订了深化战略合作及长安福特加速计划，双方从研发、生产、供应链、营销、创新五大方面提升产品研发和性能。
在新能源汽车领域，福特将在中国推出一系列包括插混动力车以及纯电动车在内的新能源车型。到2021年，将会推出超过10款来自福特和林肯品牌的新能源车型，包括已经推出的全新福特领界EV纯电动版、全新林肯Aviator飞行家插电混动版、后年国产的全球首款小型纯电SUV等。
除此之外，据媒体报道称，福特汽车将在上海新建福特汽车中国设计中心，总投资7000万元。早在2007年，就在南京成立了工程研发中心，2017年福特汽车南京测试中心正式落成。福特汽车上海设计中心计划在2020年6月份建成，将为福特未来在华产品提供专属的造型设计，并有望继续为中国市场设计特供车型。
