根据北汽新能源官网公布的数据显示，今年9月，北汽新能源销售新车10009辆，同比下滑13%；前三季度累计销售新车98382辆，同比增长20.45%。
据了解，今年年初，北汽新能源定下了22万辆的年销量目标，而截止目前，距离2019年结束仅剩下最后一季度的时间，而北汽新能源完成率仅为44.7%，想要完成年销量目标并不容易。
在车市持续低迷的环境下，对新能源汽车来说更是一种挑战，若想要完成年销量目标，北汽新能源需承受更大的压力。
在9月份的成都车展上，北汽新能源党委副书记连庆锋表示，虽然木爱你销量目标的完成率还不到一半，但是也不打算下调销量目标。
为了适应新能源汽车市场发展，北汽新能源加快产品结构布局。
今年上半年，北汽新能源先后推出EX5和EX3两款车型，基于“达尔文系统”打造的EU5、EX3和EX5等车的销量也看涨。
9月5日，北汽新能源EU5 R600和EU R500在成都车展正式上市，作为EU5的焕新车型，EU5 R600和EU5 R500继承了达尔文系统智能基因，在核心性能上实现了质的提升，特别是EU5 R500，在售价不变的情况下配置大幅升级，性价比更加突出。随着这两款车型的上市，将有助于提升EU5的销量业绩，以及年底前的销售冲量。
此外，北汽新能源全新品牌BEIJING将于10月15日正式发布，同时BEIJING品牌首款车型EU7也将同步上市。该车已在京东官方旗舰店正式上市，共推出3款车型，补贴后售价为15.99-17.59万元。续航方面，这款车配备60kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程可达到451km。
在当前汽车市场寒冬，又值新能源汽车快速发展，对于新能源汽车来说既是机遇也是挑战。新能源汽车需要在技术上和产品上加大投入，才能在当前严峻的市场中生存。
