从海马汽车官网了解到,海马已经公布了9月最新的产销情况,根据数据显示,海马汽车9月全系产量为2912辆,同比下跌39.4%,前三季度累计产量为20152辆,同比下滑60.78%。销量方面更是惨不忍睹,9月海马汽车销量为3224辆,同比下滑26.39%;前三季度累计销量为21979辆,同比下滑60.78%。

值得注意的是,8月海马汽车基本型乘用车的销量为0,到了9月,海马汽车直接停止了基本型乘用车、MPV和交叉型乘用车的生产,仅依靠SUV车型提供市场。
根据数据显示,今年9月海马汽车基本型乘用车、MPV和交叉型乘用车的销量皆为0。产量方面,9月轿车产量为0,前三季度累计产量1752辆,同比下滑88.69%;9月MPV产量为0;9月SUV产量2912辆,前三季度累计产量18400辆,同比下滑47.25%;销量方面,9月轿车销量29辆,同比下滑97.05%。前三季度累计销量2034辆,同比下滑88.36%;9月MPV销量为0,前三季度累计销量791辆,同比下滑68.27%;9月SUV销量为3195辆,同比下滑4.54%。前三季度累计销量19154辆,同比下滑46.9%。
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回看海马汽车9月产销快报,数据是在不堪入目。根据官方的数据,海马汽车前三季度累计销量还不如哈弗H6 8月当月的销量。
如此糟糕的市场表现也让这家车企面临巨大的亏损,在面临退市风险后,海马汽车通过出售旗下资产来换取资金周转,以免退市。海马汽车分别在4月和5月出售位于海口市和上海市共计401套闲置房产。根据此前公告,海马汽车目前仅卖出156套,对公司净利润影响3668万元。距离2019年结束仅剩下最后三个月的时间,海马汽车能否将全部房产售出还是个谜。

除了卖房扭转资金周转外,海马汽车还将其持有的河南海马物业服务有限公司持有的39%股权以1.16亿元的价格转让给青风置业;9月26日海马上市公司持有的上海海马研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业,转让价格为8.06亿元+股权交易基准日与股权交割日之间的期间损益,此次交易海马获得了4.3亿元的收益。

目前来看,无论是卖房还是转让股份,其最终目的都是为了保壳。按照上半年亏损的金额,海马汽车脱帽的可能性很大。今年上半年,海马营业收入23.22亿元,同比下滑14.67%,归属上市公司股东净利润-1.78亿元,扣非净利-3.46亿元,而进入下半年,海马汽车的销量依旧惨不忍睹,亏损进一步加大。

对于海马汽车销量下滑的原因,有业内人士表示,海马汽车的研发实力较弱、技术老旧、旗下产品布局过于狭隘,与市场脱节,并且混乱的市场定位以及较差的产品力也阻碍了海马汽车的发展。