日前，有媒体报道称原拜腾CEO毕福康首曝离职原因，称其因为一汽集团对公司过度干预，进行投资后施加过度的“控制”。
对媒体所报道的消息，拜腾官方今日正式发布《关于近期针对拜腾独立运营权的外媒报道的说明》，该说明称一汽集团尊重拜腾的内部公司治理，也完全支持拜腾的独立运营。相关外媒报道中提到的"一汽集团对拜腾的干预和控制”毫无依据。 该报道中毕福康先生的言论有诸多失实或误导性表述。
拜腾官方认为，一汽集团是国内最大的车企之一，与一汽集团的战略合作对拜腾的发展有益。一汽集团尊重拜腾的内部公司治理，也完全支持拜腾的独立运营。
而媒体对于拜腾的误导性来源于法拉第未来在洛杉矶总部举行的一场媒体活动上，前拜腾创始人兼前首席执行官毕福康首次谈及自己离开拜腾的原因，他将离开拜腾的原因归结为一汽在对拜腾进行投资后对拜腾“控制”过度。
2018年6月，拜腾B轮共计5亿元融资中，一汽集团占据了2.65亿元的投资额。2018年7月，拜腾与一汽集团签订协议，宣布双方在多方面进行合作。
在接受引起融资后，拜腾表示通过与一汽集团的合作，双方将会得到快速发展。不久后，管理层发生变动。
在今年4月上海车展上，毕福康站在艾康尼克展台上宣布担任艾康尼克CEO。4个月后，毕福康又宣布担任FF CEO。
虽然毕福康似乎对一汽集团有成见，但是拜腾创始人戴雷却不这么认为：我认为拜腾和一汽集团的合作是正确的，一汽集团很尊重我们这样一家初创企业的选择。
除了资本的支持，一汽也为拜腾输送了不少资源支持。获得了融资后，从资质到建厂，相较于很多新造车企，拜腾的路走得似乎都更顺畅些。
9月25日11点，毕福康正式对拜腾争端作出回应，他认为这是美国媒体在断章取义，同时他对一汽的支持和贡献表达了感谢。
