据国内媒体报道，蔚来汽车在今天终于公布了Q2财报，同时发布声明称，将取消原定于财报出炉后举行的电话会议。
根据财报显示，该季度蔚来汽车营收为15.08亿元人民币（合2.061亿美元），环比下滑7.5%；汽车销售额14.15亿元，环比下滑7.9%；汽车交付量从一季度的3989辆减少至3553辆；汽车销售利润率-24.1%，环比下滑16.9%；毛利率从一季度的-13.4%下滑至-33.4%。
与此同时，蔚来亏损环比扩大。非GAAP每股美国存托作证摊薄净亏损为3.11元人民币（0.45美元），环比扩大28.5%，亏损幅度超过预期的0.27美元；净亏损32.85亿元人民币，亏损幅度环比扩大25.2%，同比扩大83.1%，亦超过预期的29.44亿元人民币。这份财报对蔚来而言，又是一记重击。
对于汽车销量下滑，蔚来在财报中称，主要是因为3月下旬电动汽车补贴减少，且宏观环境不利。国家四部委在3月底针对新能源汽车的《补贴政策通知》中，将纯电动乘用车的补贴标准较去年下调了至少50%。
之后因为电池包搭载模组出现问题的大规模召回事件对蔚来而言是雪上加霜。6月27日起，蔚来召回了共计4803辆在去年4月2日至10月19日生产的ES8汽车。召回是蔚来汽车利润率大幅下滑的重要原因。公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。
而这一季度蔚来的亏损没有更大，在一定程度上也是因为大幅裁员的结果。内部信显示蔚来计划在今年9月底之前裁员1200人，相当于员工总数的14%。蔚来预计，今年三季度汽车交付量将为4200辆至4400辆之间，环比增幅为18.2%-23.8%；预计总收入在15.93亿元人民币至16.63亿元人民币之间，环比增幅5.6%-10.3%。
