广汽集团发布最新4月份销量报告，广汽集团总产量为16.7万辆，整体销量达到15.6万辆，同比下滑3.17%，而集团内的两大日系合资品牌均出现不同幅度增长，其余乘用车品牌下滑。
对比去年同期，广汽的4月份产销数据均有出现降低，根据数据显示广汽集团2019年1-4月份累计销售量为65.83万辆，较去年同期增长6.43%，4月份销量为15.7万辆。同比下滑3.17。广本4月份销量为70.258万，同比增张33.5%；广丰4月销量为43.300万同比增张0.37%；
本田受惠于新车型奥德赛混动车型上市以及雅阁车型的销量上升获得增幅，而旗下的凌派车型换代受到市场欢迎；
丰田受旗下凯美瑞车型由于一汽亚洲龙车型上市调整价格下调，以及雷凌新增插电混动车型轿车车型销量相对较以往做好。
广汽三菱1-4月累计终端销量10，006辆，同比增长5.26%；4月终端销量10,909辆，同比增长3.82%
广汽自主品牌传祺1-4月累计产量13.62万辆，同比下滑29.78%累计销量11.49万辆，同比下滑40.42%。4月终端销量25642辆环比增长2.61.新能源持续增长。4月份广汽新能源销量为1749辆，同比增78%。
广汽菲克品牌1-4月累计产量8287辆，同比下滑48.65%。4月终端销量为4917较去年同期下滑45.13%受困于菲亚特品牌车型没有进行换代更新，工厂已经进入半停产状态，新车库存积累影响，广汽菲克表现呈疲弱。
集团的利润打破自去年同期依赖两田的盈利做好，在新能源方面一直持续增长的状况，而菲克品牌最大受困于菲亚特品牌产品单一，并且未有新产品加入和换代；而且公司传出人事变动，品牌销量依靠JEEP品牌苦苦支撑。
