12月17日，蔚来汽车官方发布关于全新ES8后排娱乐扩展功能技术方案变更的说明。蔚来汽车表示，由于全新ES8后排娱乐扩展芯片供应短缺，为保障车辆交付，自2025年12月22日起上线总装制造的全新ES8车辆后排娱乐扩展功能将采用新技术方案。
蔚来汽车表示，全新ES8目前已交付的后排娱乐功能体验绝大部分不受影响，主要影响的用户体验如下：不再支持U盘本地视频播放功能（U盘无损音乐播放功能、无线投屏功能不受影响）；不再支持通过扶手箱内USB-C接口将车机内画面输出至外接显示屏（USB-C接口数据输入及有线投屏功能不受影响，最大可支持1080P分辨率）。
蔚来ES8最早于2017年推出，也是蔚来首款量产车型，2022年第二代ES8上市，而全新一代蔚来ES8于今年9月20日举行的NIO DAY蔚来日上上市，共推出3款车型，售价为40.68-44.68万元，采用电池租赁方案售价为29.88－33.88万元。作为全新一代车型，新车基于NT3.0平台打造，整体产品力全面提升，车身尺寸更大，舒适性配置和科技配置也得到大幅提升。其中，全新一代蔚来ES8采用全新的外观和内饰设计，整体视觉效果上更协调，车身尺寸更大，长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距为3130mm，定位大型SUV。作为对比，老款ES8长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，动力上搭载与蔚来ET9相同的前后驱动电机，其中前桥为感应异步电机，最大功率180千瓦，峰值扭矩300牛·米；后桥为永磁同步电机，最大功率340千瓦，峰值扭矩400牛·米；系统综合输出功率520千瓦，综合扭矩700牛·米。续航上标配102千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为635公里。
在本次方案说明中，蔚来汽车称，对于2025年12月31日（含）前锁定全新ES8且采用新技术方案的用户：蔚来汽车将一次性补偿15000积分，车辆交付后3日内发放至首任主用车人账户；在相关芯片供应改善后，若客户仍希望选择原技术方案，可支付12000积分（或1200元）进行后装。
据了解，蔚来CEO李斌对全新ES8的后市表现寄予厚望。在此前二季度财报电话会上，李斌表示，全新ES8会在10月达到1万辆产能，12月达到1.5万台产能。到今年四季度，蔚来能做到5万辆月交付量。零售数据显示，今年前11月，蔚来旗下销量最高的车型为蔚来ET5T，累计销量为4.30万辆；蔚来ES6、蔚来ES8分别次之，累计销量分别为4.03万辆和2.45万辆；蔚来EC6和蔚来ET5分别为1.63万辆和1.51万辆。
