今日，据特斯拉美国官网显示，特斯拉美国市场部分车型售价出现了上调。其中，Model Y系列车型价格均上调250美元，ModelS和ModeX系列车型价格均上调1000美元。
具体为Model Y标续售价上涨250美元至47490美元（约合人民币 33 万元），Model Y长续航版的售价上涨250美元至50490美元（约合人民币 35.08 万元），Model Y高性能版售价上涨250美元至54490美元（约合人民币 37.86 万元）。Model S售价调整后，在美售价为88490美元（约合人民币 61.47 万元），Model S Plaid版售价调整后，在美售价为108490美元（约合人民币 75.37 万元）。特斯拉Model X售价上涨1000美元至98490美元（约合人民币 68.42 万元），Model X Plaid版售价上涨1000美元至108490美元（约合人民币 75.36 万元）。
值得注意的是，上周特斯拉就对美国市场的部分车型进行了价格上涨。Model Y长续航版的售价由之前的价格49990美元上涨至50240美元，Model Y高性能版价格由之前的53990美元升至54240美元，特斯拉Model 3的价格由之前的39990美元上涨至40240美元。同日，特斯拉还在中国市场对旗下车型进行了价格上调。具体为：5月2日，特斯拉Model 3及Model Y车型全系车型价格上调2000元。价格调整后Model 3售价为23.29万元起售，Model Y售价为26.39万元起售。
5月5日，特斯拉中国再次对旗下部分车型进行了价格上调，其中Model S及全新Model X两家车型全系售价上调1.9万元。调整后Model S双电机全轮驱动版售价为80.89万元，Model S Plaid三电机全轮驱动版售价为102.89万元；Model X双电机全轮驱动版售价为89.89万元；Model X Plaid三电机全轮驱动版售价为105.89万元。
关于特斯拉近期的涨价，特斯拉中国客服曾接受媒体采访时透露：这次涨价主要是受原材料价格上涨和车辆供不应求影响。众所周知，特斯拉采用的是直营销售模式，车辆价格调整反映的是成本波动的实际情况。而此次特斯拉再度上调Model 3和Model Y的价格，很大原因是受到零部件供应以及动力电池原材料价格的上涨。据上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂涨17500元/吨，均价报24.75万元/吨，工业级碳酸锂涨27500元/吨，均价报23.5万元/吨；
不过，对于该客服的回应有业内人士表示不认同，其指出：目前，碳酸锂原材料价格从年初以来就一直是大幅下滑趋势，并不存在原材料价格上涨的成本压力。此外，如果真的出现了供不应求的情况，需要做的是加大生产，而不是涨价。同时，还有业内人士表示：特斯拉早前的降价行为，确实是可以给特斯拉带来销量上的提升，但是突出的问题是其毛利率的下降，这样只能通过涨价来使得利润与销量得到平衡。
据特斯拉早前公布的一季度财报显示，由于表现不及预期，也引发投资者对于特斯拉未来发展的担忧。截止发稿，特斯拉股价为170.08美元，总市值为5454亿美元，与最高时期市值相比已腰斩。2023年一季度，特斯拉全球交付电动车42.3万辆，同比增长36%，创下历史新高，但增幅已经明显放缓。报告期内，特斯拉实现营业收入233.3亿美元（约合人民币1615.3亿元），同比增长24%，市场预期为232.1亿美元；净利润为25.13亿美元（约合人民币174亿元），同比下滑24%，市场预期为27.25亿美元；毛利率为19.3%，市场预期为21.2%；
或在原材料价格上涨，特斯拉自身一季度的毛利率不及市场预期的背景下，特斯拉方面也不得不对旗下车型在价格上进行调整。当然，特斯拉方面的涨价，从其涨价的幅度来看，对其交付量并不会造成很大的影响。不过，对于近期特斯拉涨价一事，乘联会方面表示：这是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态，让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。特斯拉涨价有助于促进汽车市场的健康发展，避免价格战带来的恶性竞争和利润下降。
