中汽协发布了2019年8月汽车工业经济运行情况数据显示，数据显示，今年8月份中国汽车市场销量为195.8万辆，同比下滑6.9%；1-8月，国内汽车中销量为1610.4万辆，同比下滑11.9。
中汽协指出，今年8月销量情况不乐观，行业产销整体虽有所改变，但面临的压力仍无法得到缓解。8月进入车市销量回升期，环比开始呈现增长，但增幅并不明显，上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。
受车市整体大环境影响，多家中国品牌车企的日子都不好过。根据中汽协发布的1-8月中国车企销量TOP15名单显示分别为：上汽、吉利、长安、东风、长城、北汽、奇瑞、一汽、比亚迪、江淮、广汽、重汽、华晨、陕汽、众泰，其中有11家车企出现下滑，仅4家车企销量实现逆势增长。
具体来看，在销量下滑的11家车企中，有9家车企的销量下滑幅度达到了两位数，其中下滑幅度最大的是众泰汽车，同比下滑32.4%；此外共有4家车企实现逆势增长，分别是长城、奇瑞、一汽、陕汽，其中增幅最大的是长城汽车，同比增长5.8%。
另外，根据中汽协的数据显示，在乘用车领域，1-8月中国品牌乘用车市场份额占比下滑了3.4%，韩系、美系、法系汽车市场份额均出现同比下滑，相反，德系和日系的市场份额则出现逆势增长。
与6月和7月对比，8月给国内汽车产销已经有所回温。此外，国务院在9月4日时印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，商务部等部委正在深入开展相关调研，广泛征求汽车车企的意见，适时推出针对性的政策措施，提高消费信心，进而缓解汽车行业的下行压力，过国内汽车消费起到一定的促进作用。