大众的IDR电动车以6分05.336打破纽北赛道的记录，成为纽北最快产车。纽伯格林北环赛道是车迷到德国科隆的打卡圣地。同时这里也是汽车厂商检验旗下的高性能车型的理想区域。这条全长22.8公里，海拔平均500米的赛道也因为在赛车运动历史上造成许多伤亡事故，故称“绿色地狱”。
德国当地时间6月3日，大众ID.R电动跑车在纽博格林北环赛道进行了圈速挑战，最终以6分05秒336的成绩突破了2017年由蔚来EP9电动超级跑车创造6:45.90电动汽车最快圈速，新纪录快了足足40秒。
在本次刷新纽北最快的电动汽车的成绩前，纽北最快的圈速由蔚来的EP9在2017年创造的6:45.90保持，而在挑战本次纽伯格林北环赛道前，大众ID.R电动赛车就已经在法国车手Romain Dumas驾驶下挑战美国的派克峰爬山比赛，并创造出电动车类组别最快的时间， 再加上此次挑战纽伯格林北赛道的成绩，大众ID.R就已经取得两个顶级赛道的最佳成绩。
用于挑战纽博格林北环的ID.R电动赛车，分别拥有位于前、后轴两台电动机，其系统综合功率高达500 千瓦（680马力），扭矩达650牛米。ID. R电池由两个动力单元组成，分别被置于驾驶舱侧方与后方，0-100公里/小时加速达到了惊人的2.25秒。此外，为了满足安全要求的同时尽可能的提高充电效率，大众车队为其纯电动赛车I.D.R配备了两台90kW充电设备同时为电池充电，赛车可以在20分钟内充满电。
对于本次大众ID.R挑战纽北的成绩打破此前蔚来的成绩，给外界传达的信息有三点：1.大众将会以ID系列车型打造成为行业内电动汽车的典范从紧凑型车型涵盖至高性能跑车。2.ID R代表ID系列车型的技术的先进性，尤其是在三电技术方面，此次IDR所使用的电池功率达到90KWh，并能够在20分钟内完成充电。3. 未来的汽车赛事中，电动化将会变成主流。
