4月21日，PSA集团发布2020年一季度财报。数据显示，1-3月PSA集团实现营业收入151.79亿欧元，较2019年的179.76亿欧元同比下滑15.6%。其中在汽车业务板块，PSA实现营业收入为119.34亿欧元，同比下滑15.7%。显然，PSA集团也没能躲过新冠疫情对汽车业务的影响。由于疫情对全球汽车生产和销售影响加剧，销量大幅下滑让PSA集团经营受阻。
根据PSA集团公布的销量数据显示，今年一季度，PSA集团（包括标致、雪铁龙、DS和欧宝/沃克斯豪尔）向全球交付了627,024辆新车，较2019年的885,951辆下降29.2%。具体品牌来看，标致品牌一季度销量同比下滑26.2%至258946辆，雪铁龙品牌一季度销量同比下滑28.6%至171124辆，欧宝/沃克斯豪尔品牌一季度销量同比下滑35.0%至185205辆，DS品牌第一季度销量为11749辆，同比增长了9.9%，是该集团中唯一增长的品牌。
具体市场来看，PSA集团一季度在欧洲市场交付548631辆新车，同比下滑30%；在拉美地区交付23837辆，同比下降26%；在中东及非洲市场交付38,103辆新车，同比增长44.1%；印度-太平洋地区交付5332辆，同比下跌4.7%；欧亚大陆其他地区交付3283辆新车，同比增长39.2%；在中国及东南亚区域交付7,838辆，同比下降78.2%。
PSA集团首席财务官Philippe de Rovira表示：“在确保流动资金并大幅削减成本后，集团现在正全力准备在混乱的经济环境下反弹。PSA集团正在为混乱的经济环境中取得反弹做好准备，尽管PSA集团维持中期盈利目标不变，但前景难以评估。”PSA集团预计，2020年度欧洲、中国、拉丁美洲及俄罗斯汽车市场将分别下滑25%，10%，25%及20%。此外，该市场前景预期还取决于新冠肺炎疫情在全球的规模、持续时间及地理范围影响，同时也将受到不同国家防疫措施的影响。
新冠病毒疫情的爆发使该公司不得不在世界范围内关闭工厂。自3月中旬开始，PSA集团关闭了在欧洲的多家工厂，包括法国米卢斯工厂、西班牙马德里工厂、英国埃尔斯米尔港工厂、德国吕塞尔斯海姆、爱森纳赫工厂、波兰格利维采工厂等。至于何时重启，这家法国汽车制造商拒绝透露相关的信息。
目前，PSA集团仅有与东风汽车合资的神龙汽车恢复生产。数据显示，神龙汽车一季度销量为6385辆，较2019年的34658辆同比下滑 81.58%。4月20日，东风标致全新2008和e2008车型开启预售。
据了解，为保障集团现金流，PSA集团于4月6日宣布再进行30亿欧元贷款，以应对新型冠状病毒疫情带来的冲击。标致雪铁龙表示，此次贷款是在已经持有的30亿欧元未动用信贷额度基础上进行的，因此集团可使用的信用及贷款总额度为60亿欧元。
另外，为抗击疫情，PSA集团还与法国液化空气集团、施耐德电气以及法雷奥合作生产医用呼吸机。
