根据天眼查数据显示，威马汽车主体公司威马智慧出行科技（上海）有限公司全资收购了北京金凯鸿达汽车租赁有限公司。
据了解，北京金凯鸿达汽车租赁有限公司成立于2013年12月，注册资本为550万元，主要业务包括汽车租赁、销售汽车配件以及家庭劳务服务等。
值得注意的是，在网约车和智能出行方面，威马汽车收购和合资已经成立了4家租赁公司。
在2018年4月的时候，威马汽车就曾以1500万元全资收购了上海俊优汽车租赁服务有限公司。2019年1月，威马汽车与美团打车达成合作，双方成立了威马智联出行科技（天津）公司。2019年6月，威马汽车旗下浙江科诺思数据技术有限公司新增“网约车经营服务”，2019年7月，威马汽车融资租赁（天津）有限公司成立。
威马汽车旗下共享出行品牌“GETnGO即客行”在今年4月已与海南省交通投资控股投资控股有限公司签署合作协议，目前已在海南省正式运行，运营车型为威马EX5 400探索版，威马汽车计划在未来3年内投放新能源汽超过2000辆，成为海南省最大的新能源汽车共享出行服务平台。
把共享出行业务当作拉动销量增长的做法，已成为不少车企押注市场的一种方式。这种方式不单可以帮助车企消化汽车库存，还能提高车企的知名度。目前，除了威马、小鹏等造车新势力外，像吉利、长城、广汽、上汽、北汽、一汽等车企也有涉足。
除了加快共享出行方面的布局之外，威马还在新能源汽车充电服务和二手车也有所发展。8月21日，威马汽车发布智选官方认证二手车品牌，将二手车营销由经销商主导模式转变为车企主导，提高车辆保值率，降低用户换车成本。10月，威马汽车宣布与国家电网达成合作，计划将即客行APP接入国网9万根自建充电桩。
2019年1-9月，受新能源汽车退坡以及汽车市场低迷影响，我国新能源汽车销量出现严重下滑。根据中汽协数据显示，9月份，我国新能源汽车销量为8万辆，同比下滑34.2%。其中，纯电动车销量为6.3万辆，同比下滑33.1%，插电式混合动力汽车销量为1.7万辆，同比下滑38.4%。
补贴退坡三个月的时间，新能源汽车的销量仍未实现增长。不出意外的话，今年10月份我国新能源汽车销量将会继续下滑，由此引发了业内对新能源汽车业务发展的质疑。
伴随着车市下行以及新能源汽车发展困局，威马汽车开始加快租车业务的布局，但是威马汽车目前的发展仍然处于瓶颈期。
今年9月，威马汽车交付量为1344辆，环比大幅下滑38.21%。前三季度，威马汽车累计交付量仅为12656辆，与全年10万辆的交付目标有很大距离。
