今日，从北京产权交易所公开信息显示，奇点汽车第五大股东深圳博雍智动拟转让其持有的6.3753%股权，股份转让方为深圳博雍智动未来投资合伙企业，转让持有的智车优行科技（上海）有限公司6.3753%股权。
企查查显示，智车优行(上海)有限公司是造车新势力奇点汽车的运营主体，智车优行成立于2014年10月，业务涵盖新能源汽车、智能汽车系统以及车联网服务等，主要产品为奇点汽车。
智车优行的法定代表人、大股东以及实际控制人为沈海寅，持股比例25.73%，而是在博雍智动持股6.38%，是智车优行的第五大股东。
深圳博雍智动则成立于2017年5月10日，是一家以投资创业为主的公司，该公司最大股东是北京国泰一佳科技发展责任有限公司，持股比例为66.67%。
另一方智车优行旗下安徽奇点智能新能源汽车有限公司成立于2016年10月25日，2017年4月发布首款中大型纯电动SUV—iS6.
2018年4月，奇点汽车获得上海博雍30亿元的融资。同年8月，日本伊藤忠商事出资10亿日元获得奇点汽车1.12%股份。今年10月12日，奇点汽车再获日本伊藤忠商事株式会社近1亿美元的融资。融资完成后，伊藤忠商事的持股比例在7%左右，为仅次于奇点汽车创始人兼CEO沈海寅的第二大股东。
截止目前，奇点汽车已完成8轮融资，投资方包括奇虎360、联想之星、韬蕴资本、博雍基金等，融资总额已超过170亿元。
股权转让公告中透露，融资主要用于奇点纯电动SUV iS6车型的量产交付，并且为后续的IPO提前做准备，奇点汽车CEO已对外承诺将在2019年第四季度完成汽车的量产交付。
事实上，早在2018年1月，沈海寅就称奇点iS6将在2018年年底量产并上市，尴尬的是，10个月后，沈海寅宣布奇点iS6将推迟到2019年春节前后上市，然而至今量产仍然遥遥无期。
iS6是奇点汽车的首款车型，也是奇点汽车最重要的产品之一。2019年新能源汽车补贴退坡后无法再享受补贴，汽车市场整体低迷不景气，造车新势力频频遭遇挫折。奇点汽车虽然已经多次获得融资，但是目前仍然受到资金的困扰，首款车型量产时间未定，即便是IPO会过的很好吗
此外，股权转让公告还透露，奇点汽车计划登陆科创板，已与券商开展相关接洽。据交易所文件，新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及相关技术服务企业等已经成为保荐机构重点推荐的科技创新领域。
