今天有自称是君马汽车的员工向媒体爆出君马汽车的多个猛料，可谓是针针见血。汽车媒体和财经媒体都引用同一消息来源，指君马汽车已破产倒闭所有高层人员离职，,君马汽车襄阳生产基地完全解散，经销商处于无人管理状态,停发了数月的工资，更指员工离职都不知道应该要找谁办理。和其他汽车品牌应对不一样的的是，对于网上铺天盖地的信息，君马汽车一点声音也没有发生，不管是官方的还是非官方的。
君马汽车是众泰集团旗下多个汽车品牌之一，与另一子品牌汉腾一道横空出世，君马汽车成立于两年前的2017年6月，彼时君马提出了3年推9款新车的计划，彼时的众泰已是一家连续两年销量突破30万辆的自主车企，君马也成为众泰探索并开启品牌上升的路径。然而成立至今，君马汽车仅推出了君马S70、君马MEET 3，君马SEEK 5三款车型，新品推进速度远不及预期，如今在车市环境低迷下，君马也遭遇巨大困境。
事实上，君马汽车作为众泰集团独立运营的子品牌，下半年开始已频频曝出经营困难的消息。针对上述报道，众泰汽车方面回应媒体表示：目前没有可以回应的信息。
2019年8月初，众泰君马汽车还出现百余家经销商维权事件，据称100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部，就售后、车辆批发问题进行协商。
在中国车市不断下行的压力下，众泰汽车业面临压力。根据众泰汽车发布的2019年上半年业绩报告显示，上半年实现营业收入50.4亿元，同比下降50.83%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元，而去年同期则盈利3亿元。今年上半年，众泰汽车销量仅为6.49万辆，同比下降55.3%，造成经营亏损的主要原因是销量下滑。
母公司出现亏损，作为子公司的君马汽车，势必也遭受影响。业内人士表示，自主车企已进入十分艰难的地步，破产倒闭的消息将是常态。
