电力驱动是近年来汽车行业的热点，也是未来发展趋势之一，无论传统汽车巨头还是新兴汽车制造商在这方面都非常的注重。
德国汽车制造商大众汽车此前曾宣布将把电动汽车扩展到其所有品牌，并计划在2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆，同时为了确保电动汽车的稳定产量，大众汽车去年还宣布了一项价值约500亿欧元（合同金额为560亿美元）的电池采购计划。
而在最近该电池采购计划有了最新的进展，据国外媒体最新报道显示，大众汽车正在调整其电池采购计划，调整原因是由于担心三星的供应不足，三星的电池制造商三星SDI可能会解体，到时候三星的供应量也可能会受到影响。
三星是大众汽车500亿欧元电池采购计划的供应商之一，它最初同意向公众提供20吉瓦的电动汽车电池，这个数据足以让大众批量生产配备100千瓦时电池组的20万辆电动汽车。但据消息人士透露，在具体的谈判过程中，大众汽车和三星对电池生产和时间表方面有不同的看法，这种僵局导致三星承诺向大众供应的电动汽车电池降至不足5吉瓦。
我们知道汽车制造商大规模生产电动汽车需要稳定的电池供应，然而，由于电池容量是有限加上供应量存在不稳定及原材料有限，电池也就自然成为全球电动汽车制造商的一个大难题，而大众希望2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆，如果没有几家强大的电池供应商支撑，这恐怕是很难实现的。
