2月20日，东风汽车集团纪委官方账号“廉洁东风”发布最新通报：东风公司襄阳达安汽车检测中心有限公司司务委员李普明涉嫌严重违纪违法，已主动投案，目前正接受东风公司纪委和湖北省宜昌市监委纪律审查和监察调查。
天眼查显示，东风公司襄阳达安汽车检测中心有限公司创立于2005年8月，注册及实缴资本为900000万元人民币，为东风汽车工程研究院 (武汉) 有限公司控股全资子公司，后者则是东风汽车集团有限公司控股全资子公司。也就是说，东风公司襄阳达安汽车检测中心有限公司是东风汽车集团有限公司控股全资孙公司。
如果是其它车企被曝出管理人员被查消息，市场恐怕会掀起热议，例如小鹏汽车内部反腐，而对于东风汽车而言，管理人员被查似乎屡见不鲜，每个月总有几个管理人员“落马”。据不完全统计，2023年东风公司共有26名高管被查，相当于每月有两名高管落马，主要涉及的都是生产制造和终端服务领域，例如东风汽车股份有限公司商品企划部副部长孙志刚、东风物流集团股份有限公司零部件物流事业部原副总经理吴贵东、东风英菲尼迪汽车有限公司原售后服务部部长董皓涉、东风物流集团股份有限公司整车物流事业部原副总经理张先成、东风本田汽车有限公司制造管理部设施管理2科科长卢闻、郑州日产汽车有限公司原市场公关部部长霍静等……以持续高压反腐态势示人的车企，除了东风公司外，恐怕再没有第二家。当然，这也从侧面反映出，东风公司相比于其它汽车集团内部腐败已经深入各个环节，仍然需要更加深入的审查调查。
东风汽车集团前董事长竺延风曾在大会上表示，不论什么人，不论其职务有多高，多重要，只要触犯了党纪国法，必将受到严肃追究和严厉惩处。据公开数据，2019年至2022年，针对二次巡视结果进行反腐期间，东风汽车公司纪委共立案551件、处分629人、留置75人。
“重点领域廉洁风险依然很大。新能源领域、采购领域、招投标领域等围标串标、内外勾结问题较为严重，一些领导干部通过代持‘干股’、充当‘影子股东’等方式进行利益输送、侵吞国有资产；一些领导干部甘于被‘围猎’，成为‘利益团伙’的‘代理人’‘代言人’。”东风公司党委常委、纪委书记、国家监委驻东风公司监察专员黄川说：“我们必须永远吹冲锋号，始终保持严的基调、严的措施、严的氛围不动摇，以零容忍态度反腐惩恶，决不姑息。”
